站位|“实验6”完成14个站位采样 因台风逼近调整航次站位
【站位|“实验6”完成14个站位采样 因台风逼近调整航次站位】8日 , 实验6船首航的第三天 。 截至当日24点 , 科考队伍已对14个综合科考站位完成了采样 , 获得了大量的海水样本和沉积物样本 , 以及南海北部中尺度暖涡经向断面的水文、气象数据 。 由于台风康森正在向西北方向移动 , 为躲避台风 , 实验6船调整了原定继续向南的计划 , 8日下午开始向东北方向行驶 。
在完成南北方向14个站位的科考作业后 , 实验6船科考队伍已在南海成功抓取一个中尺度暖涡 。 中国科学院南海海洋研究所副研究员、实验6船科考队队长毛华斌告诉科技日报采访人员:这个顺时针转动的暖涡呈现出纺锤形 , 其中心位于北纬17.8度、东经114.6度 , 比卫星遥感数据呈现的位置偏东南 。 该暖涡半径大约为100公里 , 次表层流速最大可达60厘米/秒 。 叶绿素值的数据分析表明 , 在暖涡中心区域呈现出低的初级生产力 , 意味着所含浮游生物较少 。
除了对暖涡的认识加深 , 生物化学组也收获颇丰 。 中国科学院南海海洋研究所研究员黄思军告诉科技日报采访人员:我们在14个站位获取共计111个水层样品 , 开展了暖涡条件下浮游植物群落结构、营养盐、叶绿素、微型生物多样性、有机颗粒物、碳的源汇格局等方面的调查与现场实验 。
8日下午 , 向实验6船逼近的台风康森中心风力已达8级 , 台风灿都也在向西北方向移动 , 实验6船因此紧急调整航次站位 。 8日午夜 , 科考队将开展东西方向横断面观测 , 预计9日午夜完成西部最后一个站点 , 之后往东北航行 , 前往珠江口附近海区避风 。
临时调整航次站位 , 一方面是为了避风 , 另一方面为了增加新的科考目标 。 我们准备等台风过后 , 做重复断面观测 , 对比台风前后海洋的状态 , 研究上层海洋生态系统对台风的响应特征 。 这是一次难得的机会!中国科学院南海海洋研究所副所长、实验6船首席科学家杜岩研究员说 。
由于生物化学组需要对采集的样品立即进行处理 , 该科考组的成员几乎24小时泡在实验室进行样品处理、分析 。 随着台风逼近 , 他们需要加快进度 。 船员已全部进入应急状态 , 他们首先将船上的活动部件固定 , 并将防水门关闭 , 确保科考人员和仪器设备安全 。
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