广汽埃安：充电速度消除“股价烦恼”？

作者丨张男
试问，哪位90后没被“充电5分钟，通话两小时”的广告语洗过脑？这句广告语太过耳熟，以至于让人一时想不起来到底是出自VIVO还是OPPO之手。
不过并不重要，到底是伴随90后长大的广告语，这句话的“传唱度”已经有了。 8月30日，广汽埃安将这句广告语稍微改编了一下，用“充电5分钟，续航200公里”来宣传自家的超倍速电池技术。

有了“前辈”的铺路，广汽埃安超倍速电池技术的效果变得格外好记。在电动汽车发展仍陷于里程焦虑困境的当下，此消息引起业界和消费者的关注。
广汽埃安声称：“这是目前全球充电速度最快的电池技术。 ”据官方介绍，现在大多数电动车充电的速度是半小时续航200km ，广汽埃安将这个充电速度提高了6倍，充电时间缩短至5分钟，因此也将其命名为“超倍速” ，意为电池充电倍率高。

为实现“超倍速” ，广汽埃安从电池端和充电桩端两方面入手。从二者实现难度方面而言，电池技术的突破明显高于充电桩技术。因此，过去多家车企普遍将提升充电速率的技术重点落在桩端而非动力电池端。
比如，特斯拉的V3超充桩，其充电的最大功率为250kW ，在该功率下， Model3在5分钟内所充电量可供其续航百公里。据了解，特斯拉上一代充电桩V2的最大功率为120kW ， V3的速度比V2快了一倍有余。

【广汽埃安：充电速度消除“股价烦恼”？】特斯拉汽车业务总负责人JeromeGuillen曾公开表示，继250kW之后， 350kW的充电桩正在研发中。从中也可以看出，特斯拉始终将充电桩的最大功率作为技术攻克重点。