美团|央媒点名表扬京东！马云不看好的那个男人格局不一般

近日，京东公布了其2021年第二季度财报。第二季度京东的收入为2538亿元，同比增长了26.2% 。但是京东的净利润率却从去年同期的2.9%降至1.8% ，为什么京东的收入提高了，净利润率却这么低并且还呈下降趋势呢？
主要有两方面，其一是因为京东在营销方面的投入由去年的68亿增加到了106亿，这也使得京东吸纳了3200万新用户。其二是因为京东在物流方面投入了巨大的资金。

要知道，阿里采用的是收购成熟物流公司的轻资产模式，而京东却选择自己从零开始建设自己的物流体系的重资产模式。这也是为什么马云并不看好刘强东的原因，马云曾经说过，电商平台自己打造物流体系，迟早会将企业拖垮。至于这个电商平台是哪个平台，大家都知道。

然而这个不被马云看好的男人格局却不一般。近日，《人民日报》点名表扬京东，说京东是互联网技术的新型实体企业，是京东推进了数字技术和实体经济的融合。京东是担得起央媒这样的表扬的，为什么这么说呢？因为京东物流之所以能实现次日达，跟数字技术有很大的关系。

在过去12个月里，京东新建了450个仓储，其配送站达到8000个左右。不仅如此，前段时间京东还获得了民航相关部门的批准，成为了除顺丰、圆通外，第三个民营货运航空公司。而且京东还拥有全国最高效的物流分拣系统，通过小机器人的分拣，比人工更省时省力。除此之外，京东还一直在研发无人送货车，这些都是将数字技术与实体经济相结合的事迹。

而刘强东的格局不仅仅体现在将京东往高科技技术的路上带，还有他肩负起了自己的社会责任。随着京东的发展壮大，京东为40万人提供了工作岗位，其中大部分是一线的配送人员。快递公司一般是外包给私人的，故而大部分快递员是没有社会保险的。但是京东为不管是坐办公室的白领还是奋斗在一线的快递员都缴纳了社会保险，为他们的生活提供了一定的保障。要知道很多企业都会采取打“擦边球”的方式来节省这方面支出，像京东这样体量的企业，一年想省个十几亿出来是非常轻松的。然而刘强东却没有这么做，他知道这些钱不该省。

写在最后
当时刘强东想打造京东自己的物流体系时就承受了不少的压力，外有马云直言重资产物流模式将会拖垮京东，内有大批股东反对自己打造物流体系。然而事实证明，刘强东的格局不一般，他的眼光更为精准独到。哪怕现在拼多多和淘宝都选择了包邮，但是京东购物不满99依然会收取6元的快递费。而且这6元的快递费用户支付得毫无怨言，谁让京东物流的商品能够次日达呢，这就是独有的竞争力！
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