港口|上汽自动驾驶将在港口、厂区、干线物流场景率先落地

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上汽集团8月26日宣布，正式成立商用车智能驾驶科创公司——上海友道智途科技公司，并计划落户中国（上海）自由贸易试验区临港新片区。作为上汽旗下“科创小巨人”之一，友道智途将充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡项目的技术积累和成功经验，聚焦港口、厂区等特定场景与干线物流场景的L4级和L3级自动驾驶产品，打造“技术+产品+运营”的全新业务模式，致力成为全球商用车领域“全场景自动驾驶解决方案和网络货运平台的创领者”。
依托上汽集团在自动驾驶、新能源、网络信息安全、功能安全等前沿技术上的丰富积淀与完整产业链优势，友道智途已经在智能驾驶技术领域成功建立起全栈自主软件和数据驱动算法、高算力车规级计算平台、网络信息安全三大核心竞争优势。
据了解，友道智途将实施“L3与L4双线并行”的发展战略，通过数据驱动闭环，同步推动智驾系统持续优化升级。L3级海量高质量数据，驱动L4级算法持续演进；同时，基于海量数据训练的L4级算法反哺L3级技术升级，在技术上以更高效的方式不断逼近“真无人驾驶”。
【港口|上汽自动驾驶将在港口、厂区、干线物流场景率先落地】具体而言，友道智途将以特定场景L4级和干线物流L3级产品为切入点，与战略合作伙伴一起快速拓展市场机会，建设全链路智能驾驶货运网络平台。在港口、厂区等特定场景方面，友道智途已与上海港、青岛港等国内领先港口达成战略合作，持续推进和扩大准商业化运营，并在钢厂、电厂、船厂和内陆大型集疏散运中心开展积极布局；干线物流领域，友道智途将于年内发布全新L3级智能重卡产品，开展限定线路商业化运营。按照规划，友道智途将在2023年前打通园区物流和末端物流的全业务链路，形成全场景全业务链商用车“Door to Door”自动驾驶网络。