大陆集团|千方科技:让自动驾驶汽车有路可跑( 二 )
当自动驾驶汽车通过“智慧的路”时,可全方位实现路网环境感知、车路动态实时信息交互,开展车辆主动安全控制,实现人、车、路的有效协同。同时,搭载智能基础设施后,测试路段可向下兼容支持低级别自动驾驶车辆的测试运营,让智慧物流、智慧出行、城市管理等应用场景也能快速实现应用。
车路协同是实现自动驾驶技术落地的关键,为促进道路交通自动驾驶技术发展和应用,2020年12月,交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》,提出到2025年,道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破;出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准;建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程,在部分场景实现规模化应用,推动自动驾驶技术产业化落地。
基于5G、大数据、人工智能及边缘计算等技术,千方科技可提供V2X车端、路侧、云控管理服务平台、路侧感知及边缘计算等全系列完整的车路协同产品和解决方案,目前已在国家智能汽车与智慧交通示范区的北京海淀、亦庄基地部署,为自动驾驶提供功能更完备、场景更多元的测试运行环境。截至2020年年底,由千方科技牵头成立的北京智能车联产业创新中心已累计为14家自动驾驶企业的87辆车发放一般性道路测试牌照,自动驾驶安全行驶里程累计超过221万公里。
京台高速北京段自动驾驶测试路段。
参与多项标准制定助力行业规范发展
“产业发展,标准先行”,规范的技术标准体系构建是智能网联产业健康发展的基本保障,也是千方科技推动国内智能网联示范及产业化落地的基本遵循。近年来,千方科技参与多项智能网联汽车道路测试标准制定,促进智能网联汽车测试运行的健康有序和规范管理。
2018年,千方科技参与制定了《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法》(T/CMAX 116-01—2018)、《自动驾驶车辆封闭试验场地技术要求》(T/CMAX 116-02—2018)等标准,推动了自动驾驶车辆的研发与测试工作。
2020年,由智能网联汽车分标委组织的国家标准《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》首次验证试验在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地进行,北京智能车联产业创新中心在验证试验中,聚焦验证标准场景选取和重要参数设置的合理性,积极参与了试验验证方案制定。
截至目前,千方科技与北京智能车联产业创新中心已牵头并参与制定发布了自动驾驶相关团体标准8项。其中,有3项被北京市认定为自动驾驶相关评价标准,1项入选“工信部百项团标”,3项被认定为“中关村标准”。这些标准在全国的推广应用,对于指导自动驾驶技术研发与道路测试,加强测试期间道路交通安全的相关设计具有重要指导意义。
- 阿斯麦尔|ASML出货62台光刻机,大陆占了34%?这可能是个“陷阱”
- 京东|战略签约武汉地铁集团 京东MALL即将落地武汉
- 阿斯麦尔|这么急?ASML传来新消息,“连夜”交货大陆中企?
- USB|HTC董事长王雪红加入联想集团担任董事
- |曝NXP关闭中国大陆高级电源研发部门
- |印度最大企业“塔塔集团”,在我国属于什么水平?和华为比谁强?
- 地球海洋面积比大陆还大,为什么海洋没能诞生高级文明?
- 香港|大陆用户访问香港服务器速度慢吗?
- KK集团被指“售假”?官方回应来了
- HTC|联想集团新添一名女性独董王雪红,两家公司要在PC、VR上合作?
