华为|扛不住了？继高通之后美再放宽华为禁令：事没那么简单！

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【华为|扛不住了？继高通之后美再放宽华为禁令：事没那么简单！】

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美再一次放宽了限制！
一纸禁令下来台积电、三星、中芯等企业都暂时无法为华为代工芯片，海思设计出再优秀的芯片也只能在纸上。这期间，不断被网友爆出什么光刻机攻克，芯片弯道超车，华为自建生产线等等，其背后的心思大家都懂，就是希望在美的限制之下，中国芯能够实现突破！

在高通恢复供货4G产品之后，也一直有声音称高通拿到了5G产品的供应许可，华为Nova9或将率先采用，不过这个消息至今没有得到回应。有网友在问，高通都恢复供货了，台积电什么时候能够代工呢？而就在这个时候，美那边再次传来消息，放宽对华为的禁令限制，但是，这事没有那么简单！

向华为供应汽车芯片！
华为辟谣自己不造车已经多少次了？有网友统计， 9次了。
华为只是帮助企业造好车，提供一套方案罢了。而就在今天（8月25日）某媒体爆料称美做出了一个决定，批准数亿的许可申请，允许供应商向华为出售汽车零部件芯片。

没错，又是汽车零部件芯片。
可能会有人说，这也不是华为的核心业务啊，这也不是手机芯片，这不是和去年允许三星、索尼供货差不多一个意思吗。其实还真不是一个意思。
首先来说，华为不造汽车，但是华为做车机系统，这需要芯片啊。其次是需要注意的地方“你生产不出来，不让你买，生产出来了，我们可以开始做生意”！
有人会问，美怎么就开始对汽用芯片放宽限制了呢？或许就像网友说的那样，放宽那部分限制，就说明那部分已经获得突破，封不住了！
不过当下汽用芯片产能本身就很缺，很多知名大厂都难以拿到现货，所以即便是对华为进行放宽，意义何在呢？

美扛不住了？事不是这样的！
高通多次申请供货，最后终于拿到4G产品的供货许可。
其实从这里也能够看得出，断供芯片虽然使得华为消费者业务受到影响，但是美企也同样受到损失，营收、就业岗位等等都会下滑，这是肯定的。那么怎么办？于是我们就看到了所谓的恢复供货，也就是“美企优先” ，先让你出点货拿到一部分收益，后面的再说！
有人说美因为芯片限制，经济损失不少，是有损失，但如果说是扛不住了那有点夸张了。再者，不管是高通的4G产品还是本次的汽用芯片，都是觉得这是“降维打击”！当然这只是个人的看法。

其实前段时间郭平在华为某互动平台上也表示过，华为不会放弃手机业务，芯片会自己设计，也会自己去造，同时，会同供应商们一起攻克所遇到了难题，实现技术的攻克，建立起一个不叫可靠、完善的供应链！
有网友呼吁，即便是恢复供货了也要做两手准备，因为不知道美下面还会如何如何。其实经此一事，别说是华为，国内众多厂家都意识到问题的严重性，坚定不移地走自研道路，是不会改变的！

你恢复供应我就接受，但是我自研的步伐，是不会停了。别人再好，都不如自己有了好！