百度世界大会重磅发布l5级无人驾驶能力的“汽车机器人”

8月18日，百度世界大会重磅发布了具备L5级无人驾驶能力的“汽车机器人” ，时隔两日，大洋彼岸的硅谷大佬马斯克在人工智能日（TeslaAIDay）上也很默契的发布了特斯拉的汽车机器人——人形Teslabot 。
【百度世界大会重磅发布l5级无人驾驶能力的“汽车机器人”】显然，这两个机器人都分别代表了各自公司在自动驾驶汽车领域的最高成就，那么好了，两个机器人谁的解决方案更高级，我们从具体的硬件及技术数据来对比一下，哪家的机器人技术含量更高，而商业化的前景又是如何？

百度机器人VS特斯拉机器人
首先，在外形上：李彦宏提出了“汽车机器人”概念，但他的汽车机器人，本质上还是车，具备四大特点：“能够自主行动，听得懂你说话，还会学习，越来越懂你。 ”但特斯拉的机器人在外形上像人，特斯拉BOT身高5英尺8英寸（约合1.72米），体重125英镑（约合56.7千克），搭载特斯拉FSD电脑和Autopilot摄像头，将在明年就推出原型机，这些机器人将会在未来去从事人类最不愿意做的工作。

其次，在“大脑” ，数据处理方面，百度的机器人具备L5级自动驾驶能力，还有支撑其AI基础算力的自研芯片--7NM量产AI芯片昆仑2；而特斯拉机器人的驾驶能力还是“L2+”级，它搭载的是7NM制程AI芯片DojoD1 ，作为基础AI训练芯片，用来训练其L2级自动驾驶FSD 。
解决技术路线对比如下表：

第三，特斯拉是汽车公司搞AI ， Teslabot将会在未来去从事人类最不愿意做的工作；而百度是AI公司造汽车。