新冠肺炎|“缺芯”再袭福特科隆工厂 嘉年华将停产近一周
“由于一家半导体制造商停产,科隆工厂内福特嘉年华车型生产将于8月23日至28日暂停,”福特发言人在一封电子邮件中表示,“我们正在尽快恢复生产。”这位发言人表示,目前福克斯(Focus)车型的生产没有受到供应短缺影响。
【 新冠肺炎|“缺芯”再袭福特科隆工厂 嘉年华将停产近一周】福特管理层在一封致员工的信中宣布,由于车门模块短缺,从8月17日开始的未来两周内,工人将缩短工作时间。同时,由于从9月6日开始的一周,零部件供应情况“仍然不确定”,后期减产的时间还可能延长。
中国经济网综合外电报道 福特汽车本周四(8月19日)宣布,由于半导体供应短缺,该公司位于德国科隆的工厂(Cologne plant)将再次减产。
福特发言人表示,马来西亚一家芯片制造商受到新冠肺炎疫情相关影响,导致车门模块无法如期进行交付。
“由于一家半导体制造商停产,科隆工厂内福特嘉年华车型生产将于8月23日至28日暂停,”福特发言人在一封电子邮件中表示,“我们正在尽快恢复生产。”这位发言人表示,目前福克斯(Focus)车型的生产没有受到供应短缺影响。
事实上,今年5月初到7月中旬,由于“缺芯”,科隆工厂嘉年华(Fiesta)车型的生产已经暂停过一次。
福特管理层在一封致员工的信中宣布,由于车门模块短缺,从8月17日开始的未来两周内,工人将缩短工作时间。同时,由于从9月6日开始的一周,零部件供应情况“仍然不确定”,后期减产的时间还可能延长。
据了解,科隆是福特在德国和欧洲的总部所在地。福特在科隆工厂拥有约15000名员工,其中5000人负责嘉年华的生产,其余人员为开发、管理和其他岗位。此外,福特在德国的第二家工厂位于萨尔兰州的萨尔路易(Saarlouis in Saarland)。
当前,半导体供应问题正影响整个汽车行业。日前,丰田北美汽车(Toyota Motor North America)表示,受新冠肺炎疫情及零部件供应短缺影响,其8月损失产能预计在6万至9万辆之间。在全球范围内,丰田官方表示,将对8月下旬到9月的生产做出大幅调整,全球减产规模将达到约36万辆,约占其产量的40%。(中国经济网采访人员 张懿)
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