雷克萨斯最新手法设计，气势和揽胜相比都不输给后者

【雷克萨斯最新手法设计，气势和揽胜相比都不输给后者】从丰田宣布普拉多停产开始，我们看到很多越野迷纷纷发出惋惜的声音，作为很多人心目中的终极车型，它的停产也打碎了不少人的梦想。不过在如今的汽车市场，最不缺的就是新车或者说"继任者" ，那么普拉多的"继任者"同样已经出现了，并且很有可能会被引入到我们国内，它也是丰田制造，在气势上不输揽胜，搭载了V8引擎那么会火吗？下面我们就一起去了解下这台车雷克萨斯GX吧。

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雷克萨斯作为公认的豪华的品牌，它的车型大部分都存在这加价的行为，但是这样的做法并没有阻碍它销量上的成绩，那么这台车在外观上继承了雷克萨斯最新的手法设计，整体看起来非常的霸气，气势上和揽胜相比都不输给后者。它的前脸上出现了一个大尺寸的中网设计，内部采用了非常硬朗的点缀设计，更是增强了视觉冲击。而大灯采用的是LED的光源，看起来非常的有科技感。那么车身和普拉多非常的相似，魁梧的身材正是人们所喜欢大的设计。并且离地高度上也做的比较讨人喜欢。

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而车尾的设计就非常的简单了，尾灯相较于前大灯会显得稍微有些落伍，不过和的对手相比并不算难看，后备箱的开口非常的大，对于使用者来说是一个不错的设计，在尾部我们看到它出现了双出的排气设计，这也是运动能力的最好体现。

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然后我们再走进内饰去看下，能够发现它在内饰的设计上还是很有档次感的，首先就是用料上雷克萨斯GX使用了很多的软皮材质，这和普拉多相比有诚意了很多。而T型的中控上也出现了大尺寸的中控屏设计，上面加载了很多常用的功能，对于使用者来说还是非常方便的。而在它的周围出现了不少实用性更强的按键，比方说AUTO以及空调等等。配置上它有无钥匙启动/自动驻车/模式切换/蓝牙电话/电动座椅等等。座椅采用了6座设计这和7座相比乘坐舒适度明显提升不少。

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最后我们就去了解下动力，它使用到的是一台4.6LV8的引擎，做到了300马力和446牛米，并且四驱的加入更是增强了其运动能力，对于使用者来说这样到的动力表现其实已经足够了，要知道普拉多才280马力和365牛米。

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这样看下来，你会发现作为普拉多的"继任者" ，雷克萨斯GX的表现还是可以的，至于价格上目前还没有公布，不过根据雷克萨斯以往的作风，这台车的价格应该不会低于普拉多，对此你怎么看？