企业|亚马逊＂封店＂背后，隐藏着深圳的机会( 三 )

深圳出手后，如何更进一步精准引导跨境电商行业发展？
在肖锋看来，比起打造一个足够大的平台，更重要的是能否提供有效运行的系统。一种做法是，通过政企结合推动贸易数字化转型，推动政府性服务和监管层面的制度创新。具体到跨境电商领域，就是对无论2B还是2C业务，进行数字化整合，政府则参与提供贸易综合服务。
放眼全球，这种“系统先行”的策略已有先例。以新加坡港务局为例，其不仅能通过数字化手段整合东南亚等地区港口网络，甚至对跨国文件进行有效匹配、转换和翻译，最大化降低贸易行政壁垒。
据肖锋了解，从深圳市到广东省层面，均在设立外贸综合服务公共平台，通过建立数据底层，并由相关综合服务平台企业作为外层嵌入，通过提升系统数据的价值，推动自主贸易的发生，并进一步实现自主品牌的建立。
在数字化赋能基础上，深圳也有望真正建立全球供应链管理中心。
林江指出，除了发挥自身在港口、码头、机场等基础设施方面的优势，深圳还需要联合香港、东莞、广州等大湾区城市，共同打造全球供应链管理中心。“香港是国际物流中心和基地，东莞是内地的物流配送中心，同时也是制造业基地；广州也拥有立体的交通枢纽体系，物流供应链优势也很明显。如果上述大湾区城市能够携起手来，全球供应链管理中心的建设也就水到渠成”。
广东体制改革研究会执行会长彭澎认为，跨境电商成为外贸和经济转型的支撑点，这是由疫情推动的，也说明跨境电商是有发展前景的。不过，跟芯片一样，如果跨境电商的平台被控制在别人手上，自己就可能随时被“卡脖子”。而与芯片需要从基础研究抓起不同，跨境电商平台的打造，更要有“世界语”。
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