按照胡俊的说法，未来新特汽车在车辆生产上将彻底轻量化，不自建工厂而是全部采用代工模式，利用其它主机厂的富余产能进行生产。服务末端，公司除了品牌体验店，还会进入商超渠道铺设快闪店。销售方面，新特汽车计划年底前招募50个合伙人，覆盖100个地级市，负责当地市场的销售工作。
同时，以纯电车型产品作为起点，重庆新特汽车也会衍生出智能化的纯电出行服务。据了解，目前新特方面已经取得了全国的网约车运营牌照。
“制造商不是重庆新特汽车的终局，全栈式的纯电智能出行服务商才是我们的未来。” 胡俊表示。
【 young光小新|品牌重构、资本重组，重庆新特汽车卷入重来】（本文首发钛媒体APP，作者 | 饶翔宇）

• 微信又出新功能，事关支付限额
• 苹果|华为新一代“小方表”来了：Watch FIT 2正式官宣
• iPhone|Plus时隔5年回归！曝苹果全新6.7寸手机名为iPhone 14 Plus
• 早报：华为P50 Pocket新色预售 百度世界大会定档
• 单项冠军|再添三家“小巨人”，青岛高新区梯度培育见成效
• meta|促进更逼真AR/VR体验，Meta正在开发全新空间音频工具
• 个头大的车厘子比小樱桃营养价值更高，对吗 蚂蚁新村6月28日答案最新
• 为验证人类和黑猩猩，是否会产生新的后代，科学家找来5位姑娘！
• 喜马拉雅发现新物种！科学家发现“雪人”遗物，令人感到意外
• ColorOS|绿厂又在憋大招？新系统和新产品接踵而至