目前|高管离职、员工被裁，5年没有送出一单货，亚马逊无人机美梦破碎

目前，无人机应用越来越广泛，在军事、农业等多个领域都有发挥巨大作用。很多电商巨头、物流巨头也曾计划利用无人机来对货物进行高速配送。例如京东，在2018年就成为了无人机物流配送国家级试点企业。而顺丰更是造出翼展超过20米的超大型物流无人机。

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值得一提的是，除了国内企业，海外电商巨头同样在积极探索无人机运送技术。
2016年12月，全球最大电商平台亚马逊在英国剑桥展示了PrimeAir无人机送货的便捷性，并宣布PrimeAir无人机送货业务将在未来几年快速普及。不过，由于相关法规问题没有得到解决，亚马逊无人机送货业务一直都没有开展。

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而且，在美国监察机构审批竞争中，亚马逊被Alphabet旗下Wing和UPS超越。最新消息显示，亚马逊在英国组建的PrimeAir无人机数据分析团队已经被裁掉。
在过去五年时间里， PrimeAir无人机没有送出一份货单。虽然亚马逊发言人表示，亚马逊将会保留英国的PrimeAir无人机业务，但核心部门被裁也基本宣告了马逊无人机送货美梦破碎。

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其实，亚马逊对该业务十分重视，毕竟海外货物配送费用远高于国内。无人机配送业务若是可以发展起来，可以帮助亚马逊节省很多物流成本。
那么在此背景下，亚马逊无人机配送业务是如何一步一步走向崩溃？根据内部员工公布的信息来看，亚马逊PrimeAir无人机部门分在三个非常严重的问题。

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一是与总部缺少沟通， PrimeAir无人机部门在英国，美国总部每年只会派遣一两个高管过来了解情况，分配任务。总部不会做出任何解释，也不会回答任何问题，在交流如此少的团队中，项目很难取得成功。

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【目前|高管离职、员工被裁，5年没有送出一单货，亚马逊无人机美梦破碎】二是人才流失严重，从入门员工到经理级别， PrimeAir无人机部门始终处于人才流失状态。而随着原本职位被不懂技术的新员工霸占， PrimeAir无人机项目技术研发速度也开始放缓，甚至陷入停滞状态。
三是员工工作积极性不高。团队人员频繁变动，项目目标不断更改，在缺少总部人员监督的情况下， PrimeAir无人机部门员工愈发涣散，严重影响工作效率和进度。

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综合来看，无论是国内还是国外，无人机送货短时间内并不会普及。但在技术研发，布局方面国内厂商已经获得领先优势。
文/JING审核/子扬校正/知秋
来源：数码扒一扒