翼龙无人机驰援河南背后，这家研究院开辟多个“5G+”新赛道|探索成都新赛道⑨| 河南

今年7月，河南巩义市米河镇发生水灾，当地基站受损，地面手机通信信号消失，成为“信息孤岛”。经国家应急管理部统筹调度，一架翼龙无人机即刻从贵州起飞，历时4.5个小时，跨越5省，飞行1200公里后抵达受灾地上空，搭载在无人机上的空中应急通信系统第一次投入实战，定向恢复50平方公里的移动公网通信，为当地第一时间抢险救灾提供了技术支撑。

▲抗洪抢险时期，受灾地群众收到的短信截图
成都力量，千里驰援。这架无人机的制造单位和这套应急通信系统的研发机构均来自成都。自2018年落地成都并融入本地产业生态圈以来，上述应急通信系统的研发者——中国移动(成都)产业研究院频频发力，通过5G与若干垂直细分领域融合，面向教育、医疗、农业、无人机等行业开辟了多个“5G+”新赛道。
中国移动(成都)产业研究院副院长苏郁博士对红星新闻采访人员介绍，距离现在办公区两公里外，新的办公大楼正在修建中，预计2023年将整体迁入，能够容纳4000人办公，届时将成为中国移动在中西部地区最大的研究基地。
驰援河南期间
空中基站累计接入用户5953个，产生流量1.14GB
中国移动(成都)产业研究院位于成都新川创新科技园内，它既是研究院，也坚持市场化思维采取公司化运营。在“5G+”理念的驱动下，自2018年9月落地以来，许多在业内叫得响的新技术产品从这里诞生，奔向不同的应用场景。

▲新川创新科技园的效果图
“救援期间，空中基站累计接入用户5953个，产生流量1.14GB，单次最大接入用户648个，短信提醒发送有效号码2704个，持续恢复通信6个小时。”这组数据是中国移动(成都)产业研究院开发的应急通讯系统上月在河南参与抗洪救灾时产生的“流量”。
“我们不生产飞机这个硬件设备，主要做系统研发和平台搭建。”谈及中国移动(成都)产业研究院的业务定位，苏郁一语中的。他进一步介绍，“平台卡位+系统集成+共建生态”这三个维度是中国移动(成都)产业研究院的运营策略。
苏郁向红星新闻采访人员详细介绍了搭载在翼龙无人机上的应急通信系统。“当特殊地理区域发生自然灾害时，断电、断路情况突发多发，加之通信中断，灾区容易形成‘信息孤岛’，能否利用大型固定翼无人机搭载无线移动通信基站，构成空中应急通信系统，在断电、断路、断网等极端条件下及时保障灾区正常通信？这成为我们研发这套系统的初衷。”苏郁话锋一转，“然而，依靠5G技术，以固定翼无人机作为应急通信平台，在国内外还没有人做过，没有经验可借鉴。”
业内没有技术研发和实践先例，对中国移动(成都)产业研究院而言，抢占这条新赛道能够迅速填补行业空白。2018年12月，搭建空中应急通信系统的翼龙无人机第一次成功试飞。“前期在全国多地进行了试飞和系统测试，这次成功帮助省外受灾群众实现通信畅通，开辟了应急救灾的‘新模式’。”苏郁说，在2018年9月落地成都后，当年，研究院便加强和成都电子信息产业生态圈中的相关企业合作，最终研发出具有自主知识产权的空中应急通信系统。
在“5G+无人机”领域，中国移动(成都)产业研究院还开辟出一些垂直性明显的赛道。苏郁分析，在无人机行业内，无论是大型无人机还是小型无人机，目前业内面临一个共同的难题——“数据控制链之痛”。“现在，每一家厂家都用自己的无线电、数据链去控制飞机，比如，某个品牌的无人机，超越遥控高度和遥控距离，遥控器信号就控制不了。本质上讲，全国很多无人机厂商的控制信号不互通，也没有一个规范的标准，导致成千上百的厂家只能控制自己的飞机，于是，他们的飞机飞不高也飞不远。”