Panasonic传砸千亿收购美国软体大厂,10年来最大交易案,能赶上对手Sony、日立吗?

有有着百年历史的日本大厂Panasonic ，据传将以7,000亿日圆收购美国供应链软体公司BlueYonder ，预计将创下这间公司过去10年来最大宗的收购案。
根据媒体报导， Panasonic决定收购BlueYonder的原因在于，对于多年以硬体为主的低利润营收结构唤起了危机感，期望借助软硬结合为产品加值，提升产品竞争力，并创造稳定的长期收入。

目前Panasonic官方对这则消息不置可否，仅对外回应这并非公司公布或决议的事项。
对一般消费者而言， Panasonic会令人联想起冷气等家电商品，不过这几年Panasonic已将重心放在供应企业端上，例如为特斯拉供应电动车电池就是核心业务之一，并是全球电动车电池的第三大厂，仅次于宁德时代及LG化学。
然而销售硬体的利润较低， 2020年Panasonic营收为4.87兆日圆，利润却只有1,443亿日圆，净利率仅3% 。 Panasonic亟欲摆脱如此薄利的情况，正想方设法为公司数位转型。
过往同样在家电领域叱咤风云的Sony、日立等日本同行，都已经找到自己的出路；Sony的营收来源已经以游戏、音乐等娱乐事业为主，日立则建构自己的IoT平台Lumada ，为产品找到加值的管道。
用服务为产品加值， Panasonic传欲收购软体大厂
BlueYonder成立于1985年，在全球拥有超过40个办事处及5,000名员工，拥有约3,300名客户，包括沃尔玛、星巴克、联合利华等知名企业，其主要产品为供应链管理软体，能够利用机器学习技术协助企业管理供应链及库存，预测产品需求及交货日期，并对供应链进行检视以提升营收能力。
Panasonic从2018年开始与BlueYonder有所接触，隔年两者便宣布推出合资公司；2020年Panasonic又以860亿日圆购得BlueYonder20%的股份，如今传出收购消息或许也不太让人意外。
Panasonic认为，要从利润不高的硬体制造业务中脱身，就必须结合软体为客户创造真正的解决方案。

倘若这起收购顺利达成，也将创下继2011年Panasonic豪掷8,000亿日圆将三洋电机及松下电工完成纳入麾下后，最大起收购案。
运用软体为制造业加值已成为众多硬体厂转型的重要方向，奇异、西门子等企业都纷纷透过物联网平台为产品创造更多价值；同样为低利润所苦的各大车厂也都开始钻研车载软体及线上更新，效仿特斯拉的营运模式。 Panasonic势必也期望收购BlueYonder能带来类似的成效。
现任Panasonic互联解决方案公司社长樋口泰行曾表示，若想持续成长， Panasonic不能再只是硬体供应商，而必须结合云端等各个层面，为客户端出真正的解决方案，才有办法从低价厮杀的制造业红海中脱身，并以服务创造持续性的收入。
《日经》指出， 2019年供应链软体市场规模为150亿美元，预计将以每年10%的幅度持续增长，由于各大制造商纷纷投向数位转型怀抱，对于供应链软体的需求正在攀升。
再加上， 2019年底爆发的疫情打乱了全球的供应链，世界各地工厂纷纷出现「断链」危机，如何妥善管理供应链在疫情下更受到制造商重视，也成为Panasonic加码投资BlueYonder的推手之一。
【Panasonic传砸千亿收购美国软体大厂,10年来最大交易案,能赶上对手Sony、日立吗?】只不过，如何管理收购后的公司也是一门难题， 1991年Panasonic曾斥资7,800亿日圆收购收购环球音乐集团（MCA），结果后续却经营不善，仅仅5年就再次卖给加拿大酒商Seagram 。