杨威|让“智能工厂”不再画饼，这家AI企业做了什么？

本文来自微信公众号“Tech星球”（ID:tech618），作者：陈桥辉，36氪经授权发布。
曾几何时，亚马逊的智能仓库，令全世界企业都羡慕不已。
分布于各个仓库总计超20万智能物流机器人不断在内部穿梭，几乎看不到人影走动。单个中心能够每天分拣百万件商品以上，效率大大提升。能实现这种能力，是Amazon Robotics为其机器人业务建立了专门的研发中心，更有9年前收购智能机器人企业Kiva Systems的功劳。
在“效率饥渴症”年代，智能物流机器人对企业来说是锦上添花。
在注重安全、精准、柔性的智能工厂时代，智能物流机器人更进一步，对企业而言，从锦上添花变成了基础设施级的存在。
这是传统制造业升级和向前发展的必然趋势。
一方面，随着我国逐步进入老龄化社会，人口生育率和出生率双双下降，年轻劳动力的短缺成为了现代工厂的一大痛点。智能物流机器人，本身作为人力的最佳替代方案，已成为推动传统制造业在新型人口结构环境下发展的刚需产品。
另一方面，在传统制造业批量打造智能工厂的浪潮中，从业者发现，智能物流机器人还能作为高效的连接工具，能够联动供应商、物流设施、生产设施、物料及产品、人员等所有制造资源，将制造业的自动化孤岛一个一个都连起来，从而实现生产、制造、销售等各个环节上资源的整体协同联动。
这也正是智能物流机器人赛道的新一轮机遇。
市场上已经有创业者早早深耕，上海快仓智能科技有限公司便是其中之一。
智能工厂标配与“拼乐高 ”式路径
去年9月16日，阿里巴巴宣布，位于杭州市余杭经济技术开发区顺风路的“犀牛智造工厂”投产。
该工厂为阿里巴巴探索新制造打造出的样板工厂，基于物联网布局，进行全数字化运作，同时应用了大量机器人，实现了“50%采用无人化生产”、“大部分订单可以1小时内完成”这些自动化、数字化高效成果。
其中部分用于货品传输、上料下料的智能物流机器人，正来自于上海快仓智能科技有限公司。
在与阿里合作共建智能工厂样板间之外，快仓也积极与传统制造业企业合作，广泛开拓智能物流机器人在制造场景的应用。
据悉，快仓与中联重科携手打造的智能工厂可以6分钟下线一台挖掘机。此外，快仓十分看好新兴的电子制造和新能源造车这两大市场，已与台晶电子、PCB上市公司、ICT世界五百强公司、豪华纯电动汽车公司等合作。

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在这背后，越来越多拥有现代工厂的企业，开始意识到智能物流机器人在智能工厂建设中扮演的重要角色。
“未来的5-10年，物流机器人在智能工厂中应该是基础设施级的存在，如同血管一样，连接所有的工段，连接所有的工位，它能做材料的搬运，做工装夹具的搬运，做治具的搬运，四面墙内所有搬运的事情它几乎都能做。”上海快仓智能科技有限公司CEO杨威告诉Tech星球。
同时杨威还强调，智能物流机器人把工厂内的自动化孤岛一个一个都连起来了。
“物流机器人后台有一套决策算法和一个‘智慧大脑’，机器人集群的运力分配，可以和客户MES系统做实时的结合，然后做智能分配。有了这样的能力，智能工厂就可以基于此，重塑制造和运输的内部全环节。”杨威说道。

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这正是现代工厂真正实现智能化、数字化的关键所在。而快仓，便是以智能物流机器人撬动智能工厂建设及优化的主要参与者。