滴滴出行|滴滴被下架，美给出新决定，连锁反应来了，更多问题被爆出！

该来的还是要来！
从被叫停到现在也有一个月了，这期间滴滴市值也是暴跌百亿， 25款APP被下架，期间新用户也是无法注册，甚至还一度被传出可能要在7月的某天停止线上服务，不过这个很快就被辟谣，随后也有“私有化”的消息传来，不过都被滴滴给辟谣了！但当7个部门入驻滴滴之后，当滴滴被喊停之后，诸如美团打车、高德打车也都纷纷出手，不过真正的连锁反应还在后面！

我们都知道滴滴被叫停，是因为“严重违规违法” ，其实说到底就是手握大众的信息以及国内的各种路况之类的，这些信息都是比较私密的也比较敏感的，所以被叫停之后，真正的问题也浮出了水面，甚至前不久哈罗单车都停止了赴美上市计划，当然，这一切似乎都刚刚开始！

连锁反应来了，更多问题被爆出！低调上市，没有敲锣打鼓，没有相关报道，如果不是被国家叫停，估计很少有人知道那个出行巨头，竟然已经开始上市了。
其实早几年滴滴就有上市的打算，但是那时偏好遇上了“顺风车”事件，所以就一直拖着。
但是要知道长期以来的巨额补贴，吸引用户和司机的加入已经让其背后的股东们开始想着上市、融资、赚钱。所以这是没跑的事情。
但是滴滴毕竟不是美团、拼夕夕这种“新贵” ，因为滴滴这个平台所掌握的可不单单是用户的信息、出发点和目的地那么简单，更多的还是国内路况、交通、地方距离等等关键信息，这就是另一种性质了。所以不叫停你叫停谁？

就像网友说的，个人信息倒还其次，毕竟互联网就是这般，但涉及到国家方面，就由不得你放肆了。
7个部门性质入驻滴滴，其调查结果未给出，但是可以预知的是，此后这类事件，可能会严格起来。如哈罗单车就是例子，已经停止了上市计划。
而美那边呢？在8月1日的时候也有媒体爆料称美证券交易委员会给出了最新的要求，就是赴美上市可以，但是需要提交相关的信息披露。
其进一步解释，大体就是说你要提供是否获得我国相关机构的许可，是否存在被拒绝或撤销的相关风险信息。其实从这一点上来看，美也是想搞个“安全”的局面，就是说你来我这上市没问题，但是前提是你没问题，你要确保不会出现差错。这似乎就是双赢的局面了。
但即便如此，如果涉及到相关的重要信息，想要上市，估计很难。

祸不单行的滴滴，怎么没人同情？滴滴被下架，一个月市值暴跌385亿美元，甚至在河南大雨事件捐款之后，网友还对此“不买账” ，其实对于滴滴而言，回来后市场是一回事，大家还能不能接受就是另一回事了。
作为一个平台，把司机、乘客这两个最为重要的群体都给得罪了，你还怎么发展呢？赚钱，可以理解，但是压榨、剥削司机、让乘客拿出更多的费用，这，是不是店大欺客了？

此外，近来西安也传来消息，滴滴分公司被约谈，其理由是该分公司还在持续给没有拿到许可的网约车派发订单，向相关部门提交的数据也不完整，还有当下的疫Q管理也不够到位，所以，再次被约谈。