破解|轮胎制造业首个5G全连接工厂的背后：他们破解了一个“烧脑题”

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2019年，贵州轮胎股份有限公司（以下简称：贵州轮胎）、中国联通有限公司贵州分公司（以下简称：联通）齐聚一堂，就轮胎生产链的智慧化改造展开一场讨论，没有高端的观点，只有朴实无华的技术性解决办法，激烈讨论过后，两家企业希望整合各自优势，用“5G+工业互联网”的方案为行业智慧化转型赋能。
历时一年，2021年2月由贵州轮胎、联通、华为三方携手搭建定制的“5G全连接工厂”项目完成验收，贵州省首个5G全连接工厂正式建成，这也是轮胎制造行业首个“5G全连接工厂”。
该项目在实施过程中，被纳入2020年贵州省工信厅优秀案例、GMSA中国5G垂直行业应用案例。
老牌国有企业迈出现代化“步伐”

贵州轮胎股份有限公司贵州轮胎始建于1958年，在那一年，用传统方法生产出自己的第一条轮胎，并赋予响亮的名字——“前进”。而这63年来，贵州轮胎也确实从未停止前进的步伐。
如今的贵州轮胎，除“前进”牌外，还有“大力士”“多力通”“劲虎”“金刚”等品牌卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、林业机械轮胎、工业车辆轮胎、矿用轮胎、实心轮胎和特种轮胎等大型工程轮胎，规格品种多达3000多个，是国内规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一，全球商用轮胎规格品种最全的轮胎企业之一。2020年，“中国轮胎企业排行榜”中位列第10位，在全球轮胎行业75强企业中排行32位。

贵州轮胎生产园区2021年7月5日，数据观采访人员带着好奇和诸多疑问来到位于扎佐的贵州轮胎生产园区。园区面积2300来亩，历经三期建设，一期建起了工程子午胎生产线；二期建起了特种工程胎和工业轮胎生产线；第三期为在建的年产300万条全钢子午胎的5G全连接工厂。

干净整洁的车间

智能化立库

硫化车间内景走进用智能制造替代传统生产的第三期5G全连接工厂，映入眼帘的是空地一体的自动化物流调度、智能化立库、智能摄像头、5G基站。整洁、智能、高效的生产车间，全无劳动强度大，生产环境恶劣的传统劳动密集型生产车间的杂乱身影。

贵州轮胎信息技术部部长韩洪川贵州轮胎信息技术部部长韩洪川介绍，贵州轮胎历来重视技术改造与创新，随着产品迭代加快，贵州轮胎现有产线需要生产的品类越来越多，品质要求也越来越高，对较强的柔性编排能力生产需求持续加深。于是在2018年底，贵州轮胎启动了“一核、两翼、三支撑、三保障”的智能化核心战略，开始对公司的采购、生产、营销、研发等方面进行信息化项目的升级改造。5G全连接工厂便是其中的项目之一。
何为5G全连接工厂？即通过在工厂园区内构建5G虚拟专网和工厂原有网络互通、融合，5G连接充分渗透企业，在行业业务层面5G连接企业生产制造、企业运营、产业链协同等环节，在系统层面连接工厂全域生产环节、全次级系统，结合工业互联网、大数据、人工智能、边缘计算等技术优化工厂的生产制造模式，提升企业的运营效率，并形成以数字化、网络化、智能化为特征的综合解决方案。