半导体|价格暴涨!功率半导体供货最长达69周 国产替代加速
自去年下半年以来,全球晶圆代工产能出现了持续的紧缺,特别是8吋晶圆制造产能尤为紧缺 。
由于功率半导体主要依赖于8英寸晶圆制造产能,再加上电动汽车出货的持续增长,对于功率半导体器件的需求激增,导致功率半导体出现了严重的缺货、价格暴涨 。
与此同时,今年3月,日本瑞萨那珂晶圆厂失火导致数月的停产,以及6月以来马来西亚及台湾等地区新冠肺炎疫情加重,导致晶圆制造后段的封测产能出现下降,使得功率半导体的缺货、涨价更是火上浇油 。
【半导体|价格暴涨!功率半导体供货最长达69周 国产替代加速】虽然自去年底以来,晶圆代工厂及功率半导体IDM厂商都在积极的扩产 。
比如,今年1月,闻泰科技总投资120亿元的“12英寸车规级功率半导体晶圆制造项目”就已正式开工 。
今年5月,士兰微旗下士兰集科在第一条12吋芯片生产线第一期项目投产后,又宣布投资20亿元启动了第一条12吋芯片生产线“新增年产24万片12英寸高压集成电路和功率器件芯片技术提升及扩产项目” 。
今年6月,华润微宣布公司全资子公司华微控股拟与大基金等共同投资75.5亿元,投建12吋功率半导体晶圆生产线项目 。
但是新建晶圆厂通常都需要两年多时间才能实现量产,所以难解目前面临的功率半导体极度缺货的问题 。
数据显示,目前各大功率半导体原厂年内订单已全部排满,面对上游原材料的涨价及下游旺盛的需求,各家大厂也在不断上调价格 。
今年2月份,国内功率半导体厂商士兰微发布了部分产品品类涨价通知,包括 MOS 类、IGBT、SBD、FRD、功率对管等均开始调价 。
今年4月初,捷捷微电已对VDMOS、TRENCH MOS部分产品进行了涨价 。同时,长晶科技也宣布已从5月开始对全系列产品涨价,上涨幅度约为10%-20% 。今年7月1日,比亚迪半导体也对IPM、IGBT单管产品进行价格调整,提涨幅度不低于5% 。
在过去的一个月,英飞凌、意法半导体、安森美、安世半导体(已被闻泰科技收购)等头部的功率半导体大厂也再度将产品的价格上调了10~15% 。
最新的消息显示,7月25日,美信(Maxim)也已向分销商发布涨价通知函,宣布从8月22日起,全线产品调涨6% 。美信专攻模拟半导体产品,在功率半导体方面也有不少产品 。
△图片来源:芯头条
据第一财经援引IC分销平台贸泽电子等网站的实时数据显示,目前闻泰科技旗下的安世半导体的MOSFET器件中,已有包括MOSFET、GaNFET、功率MOSFET等在内的144款产品处于无库存状态,缺货产品的交货周期均已长达69周,而产品的涨价幅度从6%到37%不等 。
△图片来源:第一财经
而在上述电子分销平台的历史价格数据可以查询到,功率半导体的价格浮动可达30% 。
以安世半导体的产品为例,PSMN1R4-40YLDX器件,千件单价已由6.2715元/件上涨至 8.6445 元/件,涨幅超过37% 。PSMN1R0-40YSHX器件由11.4243元/件上涨至 15.2776元/件,涨幅超过33%,其余器件的采购价涨幅也在6%-21%不等 。
另有数据显示,相比去年,目前已有多款MOSFET产品涨价幅度超过3倍,而供货周期也在持续延长 。
值得注意的是,在自去年以来的功率半导体缺货潮当中,由于头部英飞凌、安森美、意法半导体等厂的持续缺货,也给国内功率半导体厂商带来了新的机遇,功率半导体的国产替代也正在加速 。
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