浅谈激光熔覆技术在汽车维修中的应用

激光熔覆技术是对指以不同的填料方式（采用同步送粉法和预涂粉末法）把预涂粉放置在基体表面，并利用高能密度激光束辐照加热，使熔覆材料和基材表面薄层发生熔化，并快速凝固，从而在基材表面形成冶金结合的熔覆层，来提高明显提高机体的各种特性，如硬度、耐磨性和耐腐蚀性等。

传统的机件表面缺陷的修复方法多采用人工焊接，由于人为性不可抗力的因素，会导致机件表面缺陷修复存在一些问题。激光熔覆技术的出现让人们开始将它应用到材料的表面处理中，激光熔覆技术比传统的表面热处理有很多的优势，尤其在金属材料的淬火、化学热处理等方面，不仅效率高，而且处理过的金属材料的力学性能更能满足使用要求。

激光熔覆技术给我们的工业而且生产带来了巨大的效益，不但保证了零件的质量，提高了效率，满足了机器服零件的使用要求，与传统工业中常用修复工艺相比，激光熔覆有着如下优点：一是熔覆热影响区小，工件变形小，熔覆成品率高；二是层晶粒细小，结构致密，所以其硬度一般相对比较高，耐磨损、耐腐蚀等性能也比较好；三是可在熔覆层比较薄的情况下，获得所要求的成分和性能，从而节约昂贵的覆层材料；四是激光熔覆过程易实现自动化生产，且熔覆层质量稳定。

激光熔覆技术最早应用于汽车零件方面，通过摩擦磨损实验发现，熔覆层的耐磨性能提高了6倍。对于汽车修复中要求耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐氧化的金属零部件，比如刹车盘、换向器、齿轮等可采用激光熔覆增高其表面硬度，校正金属变形部位，改善零件变形部位的组织性能，增加汽车零部件的使用寿命，大大改善汽车行驶性和安全性。故而现在很多汽车厂家都会将一些汽车中的重要零件采用激光熔覆技术进行表面热处理。

亚琛联合科技超高速激光熔覆系列型号设备可满足多种直径、长度轴类零件的涂层制造、快速修复应用需求。亚琛联合科技与FraunhoferILT（弗劳恩霍夫激光技术研究所）联合攻关，不断创新，专业领域涵盖激光熔覆、激光增材制造、激光修复、激光焊接、激光微纳加工，为客户提供定制化设备集成与配套工艺的研发服务。

【浅谈激光熔覆技术在汽车维修中的应用】激光熔覆技术经过半个多世纪的发展，已完全从实验室进入到实际工业应用中。汽车现已成为人们出行必不可少的交通工具，随着工业水平的不断提高，汽车的质量和性能也不断提升，相对应的汽车维护维修也提出更高的要求，传统的汽车维修技术逐渐不能满足需求，那么激光熔覆技术技术必将会慢慢融入。相信在制造业市场竞争日趋激烈的今天，激光熔覆技术将会带来一场工业革命。