抖音|纳斯达克风光的贾跃亭与直播间卖货还债的罗永浩，我PICK罗老师( 二 )

同特斯拉一样，贾跃亭也是用科学家名字为公司命名，但他的野心更大，因为迈克尔·法拉第在1831年就发现了交流电，比尼古拉·特斯拉的出生还早了足足25年。
手握FF ，让贾跃亭一定程度上摆脱了“PPT造车”的质疑，但情况也没有因此好到哪里去。由于首款量产车型FF91迟迟未能量产，以及公司多年来亏损巨大，又给这位“梦想家”的未来增添了几分不确定性。
尽管前路依然迷雾重重，但对贾跃亭而言，此次FF上市算是这几年无数负面消息中一个最为振奋的好消息了。
当前新能源概念股火热，包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏在内的一众造车新势力车企市值纷纷超越传统巨头，就连还没开始量产交付的恒大汽车市值也连创新高。因此上市被认为是能够帮助FF解决资金短缺燃眉之急的有效办法。
【抖音|纳斯达克风光的贾跃亭与直播间卖货还债的罗永浩，我PICK罗老师】但有人也因此提出质疑，如今FF还没开始量产卖车，而且到目前为止还没赚过一分钱，为何就能上市了？
据了解， FF此次上市形式为“SPAC” ，中文意思为“特殊目的收购公司” ，是美国资本市场上一种特有的上市形式。 SPAC是近年来美股市场风靡的一种“借壳上市”模式，运作方式如下：作为一个上市平台，也就是壳公司， SPAC只有现金而没有实际业务，目标公司也就是潜在的未上市公司，通过与SPAC公司合并，达到立刻上市的目的，同时获得SPAC的融资资金。
用时下流行的话来说， SPAC就像是“抽盲盒” ，说不定就能抽到一个潜力股。
此次FF的壳公司是Property Solutions Acquisition Corp（PSAC），成立于2020年7月，早前市值约为4.4亿美元，与FF完成业务合并的交易后，公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元）。
从募资金额上来看，本次“合并交易”能够为FF提供约10亿美元的资金，虽然数额不小，但对于FF来说只是杯水车薪。因为这笔资金不仅要用于FF 91的大规模量产和交付，还要为后续的产品FF 81和I.A.I系统的开发做准备，再加上FF的亏损，完全不够用。从创立至今， FF已经累积亏损超23.9亿美元。
虽然FF上市不能完全解决钱的问题，但对贾跃亭来说还是有不少好处的，比如舆论口对其评价就明显已经开始出现扭转，贾跃亭的“梦想教”又得以收割一批信徒。
在FF上市的新闻下，有人这样评论：“贾总加油，期待你王者归来！”、“致富不忘乐视网，翻身还看贾跃亭” ，还有一位自称为天使投资人的网友拍了一条视频力挺贾跃亭，放话称如果FF91卖向中国，他一定买一台停在公司楼下。并对贾跃亭本人赞誉有加，亲切称其为“老贾” 。
据这位网友讲述，他之所以被“老贾”打动，是因为2016年贾跃亭在乐视公司年会上唱了一首名为《野子》的歌，里边有句这样的歌词“怎么大风越狠，我心越荡，我会变成巨人，踏着力气，踩着梦” ，由此让他产生一种感觉：这是一个特别刚的男人。
在这位网友看来，从超级电视、超级手机到超级汽车，证明贾跃亭是一个极具前瞻意识的企业家，对于外界称其为“骗子”这件事，他并不认可，这只是一个在某一个阶段失败了的企业家。
而且他也没跑，理由是每天都在发动态，只不过真的没办法在国内创业而已，一是因为企业没钱被限高，二是债主天天蹲家里和公司楼下没发工作。另外，还有那么多企业家在帮他，这些人不可能都是傻子。
好家伙，我直呼好家伙。虽然我也看过这个歌唱视频，但怎么就没这种觉悟呢？难道这就是我和天使投资人的格局之差吗？