FF上市融资10亿，持股20%的恒大汽车大赚一笔，贾跃亭翻身了？( 二 )

很多人觉得恒大是被贾跃亭坑了，其实从它们各自的角度来说也许是一个双赢的合作，为什么这么说呢？其实恒大这些年一直都是想要转型的，但是一直苦于没有合适的项目和合作方，而贾跃亭在逐梦的路上遇到了资金危机，他们两家一个有钱，一个有项目，可谓是一拍即合，各取所需，但是恒大的结局跟孙宏斌不同，这次的合作让许家印并没有承受太大的损失，而在FF上市以后，其在中国的控股权已经完全归属恒大。

“FFIE”的发行价是13.78美元，但是在之前的美股盘前交易时段， “FFIE”报19.6美元，涨超44% ，大家都非常期待开盘后的表现，但是现实总是残酷的，在正式开盘以后，仅仅上涨22% ，报16.8美元，股价很快就开始一路走低，甚至一度破发，截至收盘， “FFIE”的股价为13.98美元，涨幅仅仅是1.45% ，总市值为45.11亿美元，折合人民币约300亿元。虽然“FFIE”涨幅低于预期，但是在上市前期，恒大汽车的股票直线飘红，意外大涨26.21% ，直接报16.66港元，让恒大汽车妥妥的大赚了一笔，总市值约1627.51亿港元，这可把恒大高兴坏了。

截至目前， FF并没有交付量产车，因此一分钱的收入都没有，在过去的两年多时间里， FF的总开支分别为1.1亿美元和6494万美元，但是令人惊讶的是，仅仅两年多的时间， FF居然分别净亏损了1.42亿和1.47亿美元，截至到3月底， FF的公司账面上仅剩下了可怜的4752.5万美元。根据此前的了解，这次上市以后，可以为FF带来大约10亿美元的资金，包括PSAC在不赎回的情况下，通过信托的形式所持有的2.3亿美元现金，而这笔资金将会用于首款旗舰产品FF91的量产和交付上。但是公司上市以后，无论在研发、测试还是营销等方面都需要大量的投入，这10亿美元能起到多大的作用还是个未知数。