自动驾驶|三星电子：预计26年推自动驾驶激光雷达，规格小且节省成本

根据外国媒体报道，三星电子在其研发的第一个用于自动驾驶应用的激光雷达上，取得了首个里程碑，计划在2026年实现其商业化。

据知情人士表示，和现在已有的替代方案相比，这个解决方案运用了可控制光学特性的超材料，能将尺寸调到最小，但是具体多小未知，因为从10年前起，激光雷达的尺寸不断缩小。

现代的激光雷达实际上其实就是一种高性能的激光成像机，能够创建出在发射器周围环境的地形模型。允许连接到车辆的计算机能够看到周边环境，激光雷达是自动驾驶以及高级驾驶员辅助系统的重要组成部分，能够发射脉冲激光，通过计算激光返回接收器所需要的时间来确定目标物体的范围。

现代激光雷达架构是通过三个组件构成的，分别是脉冲激光器、探测器以及控制两者的片上系统。根据媒体报道，三星现在已经完成开发SOC。具体来说，由三星系统LSI完成的。至于脉冲激光器和探测器，三星正在基于飞行时间法研发。三星的目标是实现百米有效射程，让激光雷达能够应用在现代自动驾驶应用里。

激光雷达会像天线一样安装在车顶，这种设计没有新意。除此之外，激光雷达的成本过大四千万至上亿韩元，成本太高，没办法实现大规模采用。三星的办法是在汽车上安装多个超小型激光雷达模块，把每个模块的成本控制在五万韩元内。

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