高德地图|服务升级，定位下沉，高德为什么？

撰文：懂懂笔记
编辑：秦言

如果说电商是从物理世界向虚拟世界过渡的初级赛道，那么本地生活则是高级赛道，所有互联网巨头都不会缺席。
7月15日，高德地图宣布品牌升级，将“生活服务”正式明确为公司新战略方向。高德董事长俞永福表示， “过去大家已经高度习惯出门导航用高德，未来希望大家出门用高德，高德正式升级为出门好生活开放服务平台。 ”透过俞永福这句话可以看到，深耕地图19年的高德将跳出原有的出行工具定位，成为出行生活服务平台。
生活服务概念越来越热，各大巨头从不同领域都在向生活服务这个大的赛道上聚拢。高德以平台模式入局，让我们可以重新认识生活服务赛道的本质。

从工具到生活方式，从新零售到新服务过去19年，高德地图是以一种工具的身份服务于用户，主要经历了“我在哪”、“怎么去”的阶段。如今进入第三个阶段——“我去哪” ，即出行决策和出门服务的问题。进入第三阶段的高德不再是工具，而是一种生活方式。
在俞永福看来，基于位置的生活服务分为上门服务和出门服务，高德地图专注于出门之后的各个生活服务场景， “用一张地图承载衣食住行。 ”
其实在19年期间，高德把出行服务做深做透的同时，已经开始向外扩展了餐饮、酒旅、打车、加油等多个本地生活业务场景。并在去年9月正式上线“高德指南” ，覆盖国内350个城市吃住行游购娱全品类热门推荐。这些业务场景的自然拓展，都是今天高德彻底“变身”的前奏。此次升级后的高德地图上，已经聚合了吃喝玩乐行等多种基于位置的出门服务，并且还在不断丰富中。
在出门生活服务这条大赛道上，高德主动“下沉”定位于平台的平台，一面为用户提供全面、精准、真实、便捷的服务，另一方面为所有合作伙伴提供各方面的能力支撑。

“做好出门好生活开放服务平台，不能只靠高德自己。 ”俞永福知道，做好平台首先就是要开放，高德通过聚合的形式给用户提供多样的出行服务选择。比如在出行领域，高德打车聚合平台合作的网约车平台已经超过100家，这使得用户可以根据自己的喜好任意选择。高德不仅面向直接商家，也面向其它生活服务类的平台，并且以更加开放的思维接纳阿里体系外的公司，截止目前大众点评、去哪儿、艺龙、携程等应该均已在高德中内嵌了服务。
高德还有另一大特色，就是基于“人人为我，我为人人”的思维，在官方指南之外，还发布了让用户可以自行创建、分享自己生活经验和兴趣地点的“高德指南——个人指南” 。同时，高德地图还联合著名相声演员于谦成立“哪儿都熟协会” ，号召用户加入哪儿都熟协会，创建更多个人指南，让大家帮助大家。从这个角度看，这个平台不仅仅是链接服务，还有了内容、社交的多重属性，平台粘性也将因此而增加。