【有车以后话题】说到自动驾驶|自学成才，自己开车？现在的车太牛了，感觉换车势在必行( 二 )

安全性很高

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对于这类“自动驾驶”功能，必须得发出灵魂一问：它安全吗？小鹏和威马进入记忆泊车后，都有礼让行人的准则，点赞。

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如果遇到正在行驶的车辆，此时小鹏P7则会使用毫米波雷达感知前方车辆的速度、加速度，以及与本车的距离，从而判断等待或者避让。在最终泊车阶段，也会利用超声波雷达感知近距离的障碍物。

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威马W6则主要依托摄像头+超声波雷达共同识别的方案进行避障。针对行人、车辆、锥桶等常见障碍物，威马W6会通过视觉方面的特征识别，车辆即可感知障碍物的存在，并进行避让；针对箱子、沙石等不常见的障碍物，威马W6依托超声波雷达，感知障碍物。发现障碍物后，车辆会根据障碍物的当前距离进行决策，并在合适的距离自动刹停、避让。
在停车场这种低速范围内，留有足够的时间给传感器反应，所以不用担心安全问题。
编辑总结
目前大部分车企对自动驾驶的构想是高速-城市-停车场这三个，小鹏NGP、蔚来NOP在高速上自动驾驶功能令人满意。现在，又有了记忆泊车，接下来只剩城市道路了，编辑相信更实用的“自动驾驶”离我们并不遥远。
来源：有车以后

【有车以后 话题】说到自动驾驶|自学成才，自己开车？现在的车太牛了，感觉换车势在必行( 二 )

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