了不起的年轻人们!参加2021福特优行创新挑战赛有感( 二 )

不过这个项目的一个难点肯定必须要有政府支持才能获得足够的实验数据和推广力度吧？他们在上海已经和轨交系统有了一定的合作，但如何将其推广到其他省市，我觉得肯定有难度；
这是南京工业大学的福特UCAN项目——装配式的无线充电路面。不过我记得我在2014年就看过高通和宝马的类似无线充电车了，不过南工的小伙伴说他们设计的项目在停车场等固定车位上使用的是磁耦合技术，其电力传输比传统的感应线圈更远，且目前功率已经达到了15kW 。

这样一来，类似我家小车在两三个小时内就能充满电，即使是更大容量电池的车辆也可以实现比普通家用有线充电桩更快的充电速度——毕竟它拥有无线充电的巨大便利性啊！另外，他们也提出了路面上的动态无线充电，但目前形式10分钟跑16公里的速度我觉得还比较弱。当然，这个项目想要变成现实必须要和汽车厂商合作才有希望，而他们把该项目送到福特这里，倒是非常的聪明啊！
同济大学基于AI的车载智能助理实际分成两大部分：车内的AI监视头可以用来识别疲劳驾驶，危险物品，儿童滞留等问题；车外部则是典型的V2X解决方案：车子与信号灯，城市交通管理系统的5G联网，可以实现诸如一路绿灯，提前自动刹车，城市交通梳理等车联万物的体验。

应该说，这个项目的创意并不新鲜（已经在多年前就已经看到过类似实验，而我家零跑也已经有车内的AI监视系统）；
当我看到安徽理工大学的这个参加福特UCAN的共享单车运营车项目时，第一反应是不是来得有点晚？但项目本身其实真不错啊，厢式货车可以半自动的整理单车，在运送时自动消毒清理，到点后自动释放车辆。

总之，该项目极大的解放了人力和提高了效率，还能即时清洁消毒，整套系统改装费才5000元，真的很诱人！要是能早出来两年，肯定已经火了。而放到共享单车运营困难的今天，该项目恐怕只能在校园里小规模的应用了；
事实上，福特UCAN既有类似轨交管理这样的大项目，也有山东水利职业学院“抗疫先锋-自动消毒车”这样接地气的“小项目” 。

这玩意就是在农村用一个自动小车（只要1200元一台）喷洒消毒液，也可以用在养殖场养鸡场甚至是果园里用——因为小车本身就是越野车模型的样子。很简单，但很好用，已经在山东寿光的蔬菜大棚里应用了。
【了不起的年轻人们!参加2021福特优行创新挑战赛有感】最终，会是哪几个项目能够在福特优行创新挑战赛UCAN中脱颖而出呢？