小鹏P5的预售价格终于出来了，预计激光雷达的型号超过20万

在今年的粤港澳大湾区车展上，小鹏汽车虽然没有公布P5各个型号的最终销售价格，但是给出了16-23万的预售区间，并且确认在9月份上市， 10月正式交付给首批订车客户。

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作为小鹏汽车的第三款车型， P5的入门级460G就搭载了高通第三代骁龙旗舰数字座舱平台（SAB155P芯片），售价16万起，最大续航里程460km ，从配置表来看，这一款基础型号，并没有配置自动驾驶系统，除此之外别的配置并没有减少太多，但这不是主推车型。

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我觉得比这款高一级的460E才是干货，它配置了XPILOT3.0硬件系统，控制软件为XPILOT2.5 ，软/硬件搭配的自动驾驶辅助系统与P7最新版NGP相差不大，从现在到上市还有两个月，没有最终确认定型的软件还是工程技术版，进化一直在进行。
中间有两个版本，最大续航里程均为550km ，其中550G也是没有NGP自动驾驶系统，高一级的550E与460E硬件软件与配置相同，都是可以在线升级软件系统，区别只是续航里程的不同而已。

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最后两个的型号分别为550P和600P ，最大续航里程分别为550km和600km ，它们是全球首款搭载了双激光雷达的型号，所以硬件系统命名为XPILOT3.5 ，在5G网络覆盖的生态下，除了顶配的感知功能外，我对全系标配XmartOS3.0智能数字交互座舱也非常感兴趣，在上市前有场媒体试驾，我会详细测试这个系统的各项功能，欢迎大家阅读和收看。

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【小鹏P5的预售价格终于出来了，预计激光雷达的型号超过20万】这次发布会，小鹏汽车也公布了今后车型配置命名方式，其中数字代表NEDC续航里程，英文P/E/N/G代表XPILOT智能等级梯度，可以一目了然的知道各车的级别，方便销售终端的工作，毕竟卖车才是王道。