汽车之家|不care“灵魂论”！广汽集团联合华为 L4级量产新车2023年下线

【汽车之家|不care“灵魂论”！广汽集团联合华为 L4级量产新车2023年下线】继上汽集团抛出不会和华为合作的“灵魂论”之后，其他车企显然没有就此暂缓与华为的接触，相反，汽车界坚定的“华为派”——广汽集团，最近更是强力发声，以行动支持华为“上车”。

文章插图

7月9日，据广汽集团官方公告消息，已同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为（AH8车型）项目的实施。AH8车型为广汽与华为联合开发的首款中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，计划于2023年底量产，项目总投资近8亿元人民币。

不仅给出了具体的量产时间，连首款车型的定位也一并公布，不得不说，广汽集团对于和华为的联合坚定而又充满信心。而这一信心并非突然的心血来潮，回顾过往，会发现广汽和华为的合作由来已久。
早在2017年，广汽就已经与华为签署了战略合作协议，双方在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作。

文章插图

2020年9月，双方在广州签署深化战略合作协议，聚焦在计算与通信架构，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车。

而本次对于双方深化合作内容的进一步曝光，其实是双方深化战略合作的具体落实。

据悉，内部代号AH8的新车型，将会是广汽与华为联合开发的首款车型，该车定位中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶能力，将于2023年底量产。

文章插图

另据媒体报道，搭载1000km海绵硅负极片电池技术的 AION LX已在三亚完成夏季测试。据悉，该电池“黑科技”在完成多轮测试后，1000km版AION LX将于今年年底进入量产阶段。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。