太空旅行争夺战:疯子、憨人和痴汉( 三 )
可能他仅仅淡然一笑 , 毕竟自己还是那个站在鄙视链顶端的男人啊 。
SpaceX的科学家吐槽说:“无论是布兰森还是贝索斯 , 他们的飞船是亚轨道飞行 , 而马斯克未来的太空之旅将是真正的轨道飞行 。 ”
亚轨道飞行的高度是距离地表80公里至100公里 , 而轨道飞行的高度是距离地表400公里 , 这需要飞行器横向加速要到7.9公里/秒的第一宇宙速度 。
信心爆棚的马斯克也曾濒临失败 。
2008年 , SpaceX的前三枚火箭要么爆炸 , 要么未能进入轨道 , 而他从PayPal套现的资金也挥霍无几 。 绝望中 , 马斯克接到了美国航空航天局NASA的电话 , 一笔超过10亿美元的合同从天而降 , 拯救了他 。
如今 , SpaceX已成为NASA的主要供应商 , 为宇航员和物资往返太空提供服务 。 而马斯克又善于讲故事 , 不断吹大SpaceX的估值 , 持续吸引投资 。 至少在融资能力上 , 马斯克处于绝对的领先 。
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这三个中年人(布兰森心态比较年轻) , 完全可以在财富和名誉中纸醉金迷 , 亦不失作富家翁 , 但他们偏偏凭一己之力单挑太空 。 如果用武侠小说的排名 , “东痴”马斯克 , “西狂”布兰森 , “南憨”贝索斯 , 那么“北X”又会是谁?
我希望中国人能有一席之位 。
中国其实也有民营航天公司 , 比如银河航天 , 它的一位技术负责人告诉我 , 中国商业航天到产业成熟期至少需要5到10年的时间 , 产业封闭、技术短板、低成本终端、融资等问题是目前最大的瓶颈 。
好消息是 , 银河航天在去年1月成功发射了全球首颗低轨Q/V段通信卫星 , 在万亿级的“太空互联网”方面提供了很大的想象空间 。 
全球首颗低轨Q/V段通信卫星发射成功
而就在7月16日 , 由中国航天科技集团研发的亚轨道重复使用运载器成功发射 , 是中国从航天大国迈向航天强国的重要标志 。
商业诞生于想象 , 我们需要仰望星空 , 更需要疯子、憨人和痴汉 , 没有什么比这更心潮澎湃的了 。 
音频策划|徐涛
【太空旅行争夺战:疯子、憨人和痴汉】音频运营|常秀娟|主编|郑媛眉
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