爱驰汽车|人工智能专家陈学文加入广汽研究院，出任首席专业总师

【爱驰汽车|人工智能专家陈学文加入广汽研究院，出任首席专业总师】
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近日，原爱驰汽车执行副总裁、首席人工智能官（CAIO）陈学文正式加入广汽集团，出任广汽研究院首席专业总师，带领团队开展自动驾驶、智能座舱、汽车大数据、人工智能创造应用研究等领域的工作。

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广汽研究院首席专业总师陈学文
陈学文拥有20多年人工智能研究与应用、大数据分析等领域的研究经验。1992年，陈学文从四川大学硕士毕业后留校任教。1996年赴美求学，于卡耐基梅隆大学获博士学位，并在伊利诺伊大学香槟分校从事博士后研究。自2003年起，陈学文先后在美国堪萨斯大学、韦恩州立大学计算机系任教，并获终身教授。
2016年回国后，陈学文正式涉足汽车行业，曾任滴滴出行科学技术学会副主席、高级技术总监，爱驰汽车执行副总裁、首席人工智能官，埃森哲技术研究院院长，带领团队在智能交通、智能化汽车及出行领域进行了多项研发工作。
广汽研究院院长吴坚表示：“陈学文博士的加入，将在人工智能与自动驾驶结合方面，给广汽研究院带来先进的技术经验和前瞻性的指导，助力广汽突破技术难关、构筑技术壁垒，为广汽自主研发智能网联汽车提速增效。”

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据了解，广汽研究院成立于2006年，是广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽。近几年，广汽研究院先后从德国、日本等国家引进50余名行业顶级专家，已打造一支来自15个国家和地区、超4300人的国际化研发人才队伍，陆续推出了GPMA广汽全球平台模块化架构、GEP纯电专属平台、ADiGO智驾互联生态系统、钜浪动力、海绵硅负极片电池技术等关键核心技术，并应用于广汽传祺GS4、GS8、M6、M8及广汽埃安AION S、AION LX、AION Y等产品。
此外，伴随产业链相关企业“朋友圈”的不断扩大，广汽研究院已与腾讯、华为、科大讯飞等主流供应商达成合作，共同开发诸如ADiGO智驾互联生态系统、全新一代智能操作系统G-OS等智能汽车软、硬件产品，加快推动智能网联汽车的研发与运用。