华为概念|广汽的“华为概念车”来了 2023年底量产，定位智能纯电中大型SUV

华为概念车又多了一个新成员。7月12日，我们从广汽集团官方获悉，广汽埃安与华为联合开发的首款车型，暂命名AH8车型，将于2023年年底正式量产。
新车将基于广汽集团GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台打造，搭载华为全栈智能汽车解决方案，也就是华为HI，具备L4级自动驾驶功能。在车型定位方面，新车将定位于中大型智能纯电SUV。
【华为概念|广汽的“华为概念车”来了 2023年底量产，定位智能纯电中大型SUV】
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据了解，这并非是广汽集团和华为的首次接触。早在2017年，双方签署战略合作以来，就在智能网联电动汽车领域，展开了技术的合作，并实现了多个系统的量产搭载。2020年9月份，双方进一步在计算与通信架构方面建立了战略合作关系。
现在看来，广汽埃安与华为联合开发的首款车型，早在去年9月份就有所伏笔。

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可以看到，华为虽然不造车，但是在“为车企造好车”的模式下，华为不仅通过华为智选商城，打通了汽车销售，还间接性地加强了对汽车制造的渗透。金康赛力斯以及北汽蓝谷旗下的AFCFOX极狐，就是华为合作模式的典型代表。
并且，从目前的市场销售情况来看，由于华为销售渠道以及华为光环的加持，金康赛力斯已经在市场上有所声量，而极狐阿尔法T以及阿尔法S两款车型也正在发力上升阶段。
但是，这种“华为光环”的利好，却并不见得一定能够为AH8带来相应的声量。一方面，当华为与越来越多的主机厂深度融合，华为概念车也将越来越普遍。

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另一方面，新能源和智能化的赛道上，各大主机厂的技术战略和产品战略也将逐步在2023年左右的时间节点落地量产，届时，智能纯电市场可提供的实力车型选择也将越来越多。
不过，目前AH8车型还并未释放出过多的消息，其是否具有独特的产品竞争力，目前还不得而知。对此，我们也将持续关注。
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