当然了，并不是所有传统车企都像上汽集团选择“一刀切”的方式，拒绝和华为达成合作。像北汽、广汽、长安汽车在今年4月的时候与华为达成合作。
来到新能源汽车时代，竞争强度要远高于过去的燃油车时代，传统车企要想存活，就必须要学会去接受、学习新技术，不然就等着被淘汰。虽然会失去在技术方面的主导权，但比起被消费者放弃，重点还是要考虑如何存活下来。

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