如今|未来的智能公路也许和想像中的不一样!( 二 )
由于这种智能公路由一个个模块组成 , 所以较为容易维护和维修 。 工程师只需把需要处理的模块拆卸下来 , 换上新的模块就好了 。
【如今|未来的智能公路也许和想像中的不一样!】鉴于电动汽车的迅速发展 , 这家美国公司还打算给智能公路多配置一个无线充电的功能 。
能加热融雪的公路
给结冰的公路除冰一直是一个难题 , 而公路不除冰的话 , 又很有可能引起一些重大的交通事故 , 所以科学家们想了各种各样的办法来给公路除冰 。 目前 , 科学家大多用盐和防冻剂等物质来给公路解冻 , 但这些物质不仅解冻时间较长 , 而且还会损坏路面或路边的基础设施 。 在不远的将来 , 公路解冻困难的状况很可能会得到改善 。 
最近 , 加拿大工程师研发了一条能自主加热融雪的智能公路 。 这条智能公路嵌有特殊合金制成的金属带网 , 每单条金属带直径为25毫米 , 当电流通过时 , 它可以迅速加热 。 金属带网能在15分钟内完全融化一条已经被冰冻了的公路 。 金属带网配有高科技传感器 , 这种传感器不仅能随时监测金属带网的表面温度 , 还能把这个表面温度数据和天气预报数据结合起来 , 计算出防止路面冷冻或融冰所需的功率 , 从而决定金属带网是否要运行 , 以及运行多久 。 而且 , 这整套融冰防冻系统不怕冷 , 它可以在-50℃的低温下运作 。
这种智能公路如今已经在加拿大某些地区的小公路和人行道投入实际应用检测 。 通过这些试点 , 工程师可以了解它在实际生活中的运作情况 , 以便对其改进以应用到更大的公路当中 。
以上的智能公路很可能只是未来所有智能公路的冰山一角 , 可以相信 , 随着科学技术的不断发展 , 未来的智能公路会更加先进和智能 。
来源:大科技杂志社
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