上汽|上汽集团公开拒绝，是华为太强，还是对手太弱？

关于上汽陈虹的发言，我是这么看的，他有权拒绝，却不应该称“用了华为自动驾驶技术，传统车企就是躯壳”。这无疑否定了中国的许多制造企业，据之前数据显示，在鸿蒙发布的几天内，就有超过1000家硬件厂商加入其中。它们本质上和采用自动驾驶系统的车企并没有差别，难道它们也变成了躯壳了吗？并没有，反而因为用了鸿蒙，这些企业更加受人支持了，让大家看到了一直被外国同类企业盖住风头的它们。

【上汽|上汽集团公开拒绝，是华为太强，还是对手太弱？】甚至，酷派、诺基亚发布新机都要蹭一波鸿蒙的热度，此前华为研发出了麒麟芯片，有人就说为什么不开放给其他手机厂商使用，才让自己陷入如今的两难局面。可现在倒好，当华为开放自己的技术时，又有人出来说用了就是“躯壳”了，妥妥的双标人。这不禁让人发出疑问，究竟是华为太强了，还是对手太弱了。

华为早就说过，硬件方面不太会有增长，要全面发展系统。在许多优势领域，它也在逐步让出市场，帮助更多中小厂家崛起。如今上汽这一句“躯壳”，比起不表态的小米，更加具有杀伤力。

有句话说的很好，国产的枪炮再差，也是拿来保护你的，进口的技术再好，也有可能随时捅你一刀。