汽车销量下滑,特斯拉又要在中国销售太阳能屋顶和家用电池组

近日 , 据国外媒体报道 , 特斯拉将在中国推出能源部门“特斯拉能源” , 该部门推出产品包括Powerwall家用电池组和太阳能屋顶系统 。
另据了解 , 特斯拉近期已在中国发布了能源相关职位的招聘 , 并且正在寻找一名高级可靠性测试工程师 , 其职责是测试“住宅和工业能源电池”的性能 。
汽车销量下滑,特斯拉又要在中国销售太阳能屋顶和家用电池组

据悉 , 特斯拉提供的太阳能屋顶使用砖瓦片铺设 , 其寿命可达25年 。 安装时需要将屋顶原有的瓦片拆除 , 然后替换为新的太阳能电池板 。 用户可以通过手机App实时监控太阳能发电的功率 , 以及Powerwall的信息 。
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报道称 , 特斯拉推出的Powerwall是一款储能设备 , 它内置了可充电的锂电池包、液冷模块、逆变器等等 。 Powerwall主要针对家庭用户 , 内置电池容量7~13.5kWh 。 它可以在电力需求低谷期(例如凌晨)充电 , 在用电高峰期输出电力 , 起到了“削峰填谷”的作用 。 同时也可以检测断电情况 , 并在停电时为住宅供电 。
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除了家用版的''Powerwall'' , 该装置对应的还有商用版的''Powerpack'' , 其内置100kWh的电池 , 主要用在医院、学校等公共场所 。 据了解 , 目前这一装置已经在海外部分家庭装载使用 。 同时有资料显示 , 通过安装特斯拉储能系统Powerwall , 澳大利亚的一个家庭将年用电成本减少了92% 。
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据报道 , 特斯拉的这套光伏发电系统来自于其收购的公司SolarCity , 该公司是一家专注于家用光伏发电项目的企业 。 特斯拉与SolarCity在位于美属萨摩亚的塔乌岛部署了由1.4MW太阳能阵列和6MWH储能系统组成的微电网 , 该系统由60个TeslaPowerpack组成 。 据称 , 该微型电网为岛上近600名居民每年节省了超过10万加仑的燃料 。
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此外 , 为了最大限度地提高投资收益 , 特斯拉还开发了自己的虚拟电厂平台——AutoBidder 。 Autobidder是一套分布式电源协调管理系统 , 通过把储能+分布式光伏+充放电控制策略结合起来 , 以商业化市场为平台 , 实现能源的综合利用 。 值得一提的是 , 特斯拉的Autobidder架构采用的是开源协议 , 基于互联网的开源架构可以实现低成本的数字化 。
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据称 , 特斯拉的AutoBidder目前已经处于商业验证阶段 。 日前 , 特斯拉方面在拉萨正式落成了光储充一体化超级充电站 , 其中所提到的''借助太阳能资源建立清洁能源循环生态链条''的说法 , 被理解为和特斯拉能源部门将要销售的太阳能屋顶系统和Powerwall家用电池组工作原理一致 。
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对于特斯拉的这套系统 , 有网友认为“太贵了” , “10kW要3万美元 , 算下来差不多20块钱1W , 而目前国内分布式发电大概可以做到4-5块钱1W” 。 也有网友调侃:“汉能看着你呢!”
【汽车销量下滑,特斯拉又要在中国销售太阳能屋顶和家用电池组】就目前来看 , 特斯拉的这套清洁能源方案虽然符合中国碳中和的能源发展政策指引 , 但是 , 要实现商业化的可持续发展 , 成本还是关键 。 特别是在家庭自用层面 , 特斯拉太阳能屋顶目前在城市里推广难度还比较大 , 而相对更适合的农村自建房对成本的要求则更高 。