智能手机|盘点中美科技九大竞争，中国占据七项半优势，另一项半正在追赶

智能手机
虽然美国苹果和韩国三星是西方人乃至世界最熟悉的智能手机品牌，它们在全球智能手机销量中的占比略高于三分之一。但根据 IDC Quarterly Mobile Phone Tracker 的数据，在包括亚洲和非洲在内的世界许多地区，中国品牌占据主导地位，获得了全球前五名中的三个。
尽管美国切断对华为半导体供应，影响了这家中国科技巨头制造智能手机的能力，也削弱了其近年来的销售，但其他中国品牌填补了这一空白。部分是通过抢夺华为的市场份额，小米今年超越苹果成为全球排名第二的智能手机，三星排名第一。
而且中国手机品牌以物美价廉的能力在非洲和亚洲其他地区，取得了中国智能手机在全球前 15 大品牌中占据了一半以上的销售额。据 IDC 季度移动电话追踪报告显示，中国公司传音现在是非洲领先的智能手机公司，旗下拥有 Infinix、Tecno 和 Itel 品牌。

数据来源：IDC
电信网络设备
华为在最新 4G 和 5G 网络的设备销售中占据主导地位，这些网络有望支撑未来的许多技术，为无人驾驶汽车、自动化工厂等提供移动数据连接。
这些都得益于其在设备开发和制造方面的大量投资，这期间美国公司正在退出这类业务，因此，如今几乎没有任何美国公司出售电信网络设备。
即便是美国思科这样科技巨头，其主营依然是运营商网络的交换机和路由器，并未在允许蜂窝基站与智能手机和其他移动设备连接的蜂窝塔设备市场上竞争。
随着华为逐渐占据主导地位，美国开始国内禁止了这些设备，并迫使其他国家禁止使用，但市场份额，依然是华为的天下。

数据来源：DOG
商用无人机
商用无人机行业是中国在硬件业务方面实力最明显的优势之一。创立于深圳的大疆无人机几乎拥有的整个美国市场，用于农业、电影摄影、公共安全和航空摄影。
根据 Drone Industry Insights 的数据，美国和其他西方制造商几乎没有在该领域注册，其中有一家叫Skydio是的自主无人机制造商，在美国商用无人机市场的份额略低于 1% 。
不过美国联邦机构越来越担心中国制造的无人机可能有助于“间谍活动” ，大疆被列入美国制裁的“实体清单”当中，目前来看依然没有改变大疆的国际地位。

数据来源：DII
电动汽车
虽然在过去几十年中，美国、欧洲、日本和韩国的汽车制造商主导了全球汽油动力汽车市场。但在电动汽车业务中，中国制造商开始就有更多的国际地位和口碑——尤其是在中国，现在已经是世界上最大的汽车市场。
本土产品中，中国品牌比亚迪，长城、小鹏、蔚来等在东南亚、欧洲等其地区都取得了长足的进步，和可观的销量及份额。在美国，中国的BYD也进入了市场份额的前十，排名第六。
合资产业中，通用汽车与两家中国汽车制造商的合资企业上汽通用五菱，由于其在中国销售的一款最高时速可达 62 英里的微型电动汽车的销售火爆，迅速获得了市场份额。宏光 Mini EV 去年以 4500 美元的起价上市，并迅速成为中国预算购物者的畅销产品。