穗腾os|穗腾OS2.0创新发布，打破传统轨交系统模式，可生长、易扩展

9月23日，广州地铁集团与腾讯公司联合发布了新一代轨道交通操作系统——穗腾OS 2.0。“穗腾OS”由广州地铁集团与腾讯公司成立的穗腾联合实验室推出，是业内首创的基于工业互联网与物联网的新一代轨道交通操作系统。此次升级发布的穗腾OS2.0，重构了传统工业控制系统“单一功能定制”的设计理念，真正实现了轨道交通设备和系统的互联互通，支撑轨道交通全生命周期的一体化管理运营。目前，穗腾OS2.0已在即将开通的“大湾区最快地铁”广州地铁18号线、22号线进行示范运营。
广州地铁集团董事长丁建隆表示，穗腾OS2.0的推出，重构了传统工业控制系统的设计理念，将进一步助力我国轨道交通产业数字化转型升级和高质量发展，助推粤港澳大湾区基础设施互联互通，为建设交通强国贡献智慧和力量。

腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO 汤道生表示，穗腾OS致力于为轨道交通产业的数字化升级提供坚实的底座。腾讯将与广州地铁一起，推动互联网、物联网、人工智能等新兴技术与轨道交通业务的跨界融合，助力打造轨道上的大湾区，为智慧交通乃至更多工业领域的数字化升级带来示范价值。
打破传统工业系统模式，穗腾OS 2.0提供灵活、易扩展的数字底座
穗腾OS 2.0在穗腾OS1.0基础上进行了迭代演进，在轨道交通设备和系统的高效物联接入、灵活的流程编排、一体化数据处理能力、一站式算法训练托管能力以及开放的组件服务能力等方面全方位升级。一方面，可以高效连接起各轨道交通设备和系统，实现统一的智慧化调度管理。另一方面，可以支撑各类智慧化应用的快速敏捷的开发与迭代，为轨道交通产业“建设、管理、运营、服务”全生命周期的数字化升级提供一体化的底座支撑。

【图：穗腾OS2.0产品架构图】
据广州地铁集团副总经理蔡昌俊介绍，穗腾OS2.0重点打造了物联平台、策略引擎平台、大数据平台、算法平台和开放平台等五大核心平台，具有标准化、组件化、低门槛、开放式的核心特点。
首先，在标准化方面，穗腾OS2.0构建了设备、系统的物模型，以统一、标准、结构化的方式，定义了海量设备及设备属性、服务事件等数据。同时，建立了物联接入标准，支持设备自我发现、自我集成。目前，穗腾OS已构建了400多个轨交物模型，接入了20多个专业系统，20000多个设备。与此同时，广州地铁与腾讯公司还联合发布了《穗腾OS 2.0标准体系建设指南》，规划了物联接入、平台数据、安全保障、应用开发、运营维护五类33份标准，形成了统一的设计、开发与管理规范。
其次，穗腾OS2.0进一步强化开放能力，采用组件化的开发模式，将各业务系统可复用的能力进行解耦，并封装成组件沉淀下来，通过开放平台向开发者进行开放，让开发应用像搭积木一样轻松便捷。
第三，穗腾OS2.0提供“拖拉拽”式的低代码开发工具，定义了低门槛流程编排语言，让不懂传统软件编程的业务人员都可以灵活组装所需业务场景，进一步降低平台应用开发的门槛。
第四，穗腾OS 2.0也解决了轨道交通系统中海量数据开放共享的难题，通过定义大数据服务标准，构建统一的大数据平台，打破数据孤岛，助力探索更多基于数据驱动的业务增值空间。

【图：广州地铁集团副总经理蔡昌俊在发布会上分享穗腾OS2.0】
蔡昌俊表示，穗腾OS不仅致力于助力轨道交通产业的智慧化升级，经过少量适配性的定制研发，还可广泛用于智慧交通、智慧城市等更多复杂工业领域。