美团|严禁诱导和强迫骑手注册成个体工商户，美团的如意算盘恐怕打空了

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【美团|严禁诱导和强迫骑手注册成个体工商户，美团的如意算盘恐怕打空了】

要不是美团昨晚主动发这个声明，很多人还以为骑手变个体工商户这事儿是有人抹黑美团。但现在看来，骑手变个体工商户在美团那里并不是个传闻，而是过去发生过的或者推进过的事。我看了一下，今年5月份的时候，就有人发布了这方面的帖子，称如果美团骑手不注册成个体工商户，就跑不了外卖单。

值得注意的是，美团还接受过人社部等四部门的联合行政指导，就是说明知道有人还在诱导和强迫骑手注册成个体工商户，但美团并不是第一时间发布这个声明，出面制止这个操作，这说明什么？美团或者美团的承包方还在逆势而为，暗中规避监管部门的行政指导。

到了这一步，美团本以为与骑手的关系快要回到正轨上来了，不料美团从此被推向进退两难、难以描述的处境：在个体工商户骑手与普通骑手之间，如果美团在规则、接单量等方面完全一视同仁，那么当初已注册的个体工商户恐怕都会注销其个体工商户的身份，重新做回一名普通骑手。那也意味着美团与骑手都要签署劳动合同。

之前有人测算过，假如美团给近千万名骑手上满社保，美团的利润几乎都白赚了。如果美团有利润给骑手上满社保，这可能还是不错的结果，而问题是，从去年第四季度开始，美团已连续三季度亏损，所以这很难不是美团的恶性循环。

回头来说，美团过往之所以从资本市场大量圈钱，最后还上市了，其配送运营一开始就建立在甩开劳动者福利和责任包袱的前提之下，如今这个前提基本上靠不住了。那么，问题就来了——美团还能怎么美？