又一家流血上市！AI四小龙之首商汤科技冲刺IPO，三年半巨亏242亿( 三 )

在「不二研究」看来，目前，大客户“依赖症”、应收账款高企等问题，仍对商汤科技造成困扰；其大幅“造血”的商业化暂未实现，或许在商业化模式仍有较大上升空间。
自动驾驶+元宇宙，新机遇or新故事？
2021年7月，在2021世界人工智能大会上，商汤科技发布智能汽车解决方案独立新品牌SenseAuto商汤绝影，同时推出可以奔向“元宇宙” ，实现虚实结合全新交互体验的基础设施SenseCore商汤AI大装置。
自动驾驶和“元宇宙” ，商汤科技似乎在商业化的路途上找到了新的风口。
早在2016年，商汤科技就推出了由SenseAutoPilot、SenseAutoCabin、SenseAutoEmpower、SenseAutoRobox及SenseAutoConnect组成的智能汽车应用平台——绝影平台(SenseAuto) 。

据招股书显示， 2017年商汤成为本店的战略合作伙伴，为其提供自动驾驶相关技术，截至2021年上半年，商汤已与30余家汽车公司合作。目前正致力于L4级自动驾驶技术的开发。
尽管商汤科技智能汽车业务的收入占比较低， 2018-2021年上半年智能汽车收入占商汤科技营收比例分别为7.50% ， 4.60% ， 4.60% ， 4.30% ，但其在此领域的投入不容忽视，亦取得一定成果。
据沙利文报告显示，商汤科技在ADAS、人工智能驱动的智能车舱、人工智能基础设施服务能力等方面与同行相比具有领先能力。

今年7月，商汤科技正式将SenseAuto作为独立品牌进行运营，预示着商汤科技自动驾驶领域的商业化将更进一步，但能否在竞争激烈的自动驾驶行业脱颖而出，目前尚未可知，只能靠投资者想象。
同样在2016年，商汤推出智慧生活软件平台SenseMARS ，致力于“元宇宙”赋能。

据商汤科技招股书介绍， “元宇宙”意味着物理世界、增强现实和虚拟现实在数字世界的融合。
在2021年， “元宇宙”成为了新的风口，经纬中国、真格基金、五源资本等一线基金入局，字节跳动、OPPO等大厂也纷纷布局。
若要奔向“元宇宙” ，必须打造出实现虚实结合的硬件设施。
商汤科技在2021世界人工智能大会上，便推出了实现虚实结合全新交互体验的基础设施SenseCore商汤AI大装置。
在“元宇宙”领域，商汤科技似乎先行一步，尽管目前“元宇宙”还停留在概念阶段，但未来的商业化想象空间无限。
在「不二研究」看来，商汤科技在IPO前夕，推出SenseAuto独立品牌，并推出可实现“元宇宙”的AI大装置，尽管其商业化能力暂未体现，但这两个故事已经足够吸引投资者。
对于商汤科技而言，自动驾驶及“元宇宙”是商业化的新机遇，还是难以落地的新故事？只能待时间来检验。
商业化落地仍是关键
商汤科技，以商汤为名，足以彰显其野心。
然而，目前商汤科技面临财务巨额亏损、客户集中度过高、商业化难以落地等突出问题，仅靠强大的科学家团队难以支撑其勃勃野心。
若想如古时商汤灭夏般， “一统AI天下” ，商业化落地则是其关键。
本文部分参考资料：
1.《急需输血!商汤科技赴港上市， AI商业化落地待突破》，商讯杂志社
2.《商汤科技冲刺港股：是“一寸”的故事，还是一个“贝尔实验室”？》，财视传媒
3.《商汤科技3年亏损243亿， AI企业商业化困境何解？》，艾问人物