美团|国家要求为骑手缴社保，王兴却称没钱交？美团的路会越走越窄吗？( 二 )

但是现在我们也知道，外卖的市场越来规模越来越大了，人们对于外卖的需求也就越来越多，为了可以获得更多的利益，所以美团开始减少派送的佣金，而且还会设置一些非常无理的条件来限制骑手，让骑手成为一个送外卖的机器，这对于骑手来说是会威胁到生命安全的。

在今年的上半年，北京人社局的一位领导就体验了一次外卖小哥的生活，为的就是可以多了解一下外卖市场到底是以怎样的。这位领导从来没有当过外卖小哥，所以当他体验外卖小哥的生活的时候，一天赚的钱非常少，而且在送外卖当中，有很多有很多次都已经超时了。

另外，这位官员也跟美团的相关负责人进行了谈话，谈话的内容就是关于外卖小哥的劳动合同问题，这位负责人表示，外卖骑手的保险是不归公司管的，主要承担方是商业保险。但是我们要知道一点，就是商业保险所承担的保险额度就是让外卖小哥一天交3元，是个人都会想到这3块钱怎么能保证外卖骑手的权益呢？因为这样的情况，所以美团外卖也被人们热议。
结语
为了可以让美团外卖有一个更好的发展，也为了给骑手们一个更好的社保保障，美团一定要重视这方面的事情。如果一直都不断的进行套路的话，那么在以后美团的发展会越来越不好，毕竟现在国家已经重视到了外卖人员的社保问题。
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