众创|长城汽车卖上了周边产品这和它的咖啡智能平台有什么关系？( 二 )

此外，在软件层面，长城汽车首个自研智能座舱系统GC-OS技术也拥有多项开放能力和优势，首先是App统一接口+HAL统一接口，同时支持UI/UE平台化+品牌差异性，还可向下兼容多种高算力平台，向上可适配长城汽车旗下各品牌车型，具备快交付、可成长、可插拔、生态互换、软硬件兼容等特点。
四、初见众创生态项目落地——汽车周边产品
最后在技术研讨会的现场，长城汽车也带来了第一批已经落地的众创生态项目，其中也包括了大家熟知的汽车周边产品，像智能手表、智能水杯和儿童安全座椅等，其中智能手表代表了产品与车辆的交互体验，在手表传统功能的基础上增加了车钥匙、控车、状态查询等功能；智能水杯是在现有水杯的基础上，增加烧水、保温、温奶等模式，并可通过触屏、语音进行控制。智能儿童安全座椅则是在现有儿童安全座椅的基础上，实现了车机端对儿童安全座椅的提醒与操控，坐在前排的父母无需再回头或停车解决儿童座椅乘坐不适的问题。

文章插图

文章插图

文章插图
当然，首批汽车周边产品的亮相更多的意义在于造势与扮演领路者的角色，未来众创产品在设计上还会根据匹配不同用户的需求，实现全场景功能体验。而这些产品的主动权在将来也要移交到开发者手中。

文章插图
长城汽车这次咖啡智能众创平台的发布会上也表示所有研发方向都是以技术导向出发，快速发挥现有能力，进行部分开源，同时以用户为导向，进行开放思维转变，挖掘潜在开源能力，搭建场景化的智能服务，完成车辆从单一个体，到智慧交通、智慧城市的有机整体的转变，让汽车成为汇聚N个智能应用场景服务的终端，最终打造全场景智能化服务的完整生态。
编辑点评：
【众创|长城汽车卖上了周边产品这和它的咖啡智能平台有什么关系？】正如长城汽车所言，无论是做平台智能化还是众创生态的模式，最终的核心都会是以用户为中心。从成立数字化中心部门以来，外界已经看到了长城汽车一直在求变、求新的造车思路，面对新势力品牌的强势突围，在技术的研发上也丝毫没有懈怠，当然不可否认研发之路必然困难重重，因此我们也希望长城汽车能早日将更多的众创产品推送至用户端，让用户尽早享用到技术红利带来的价值果实。
精彩内容回顾：
长城咖啡智驾2.0升级全面拥抱智能化
独立融资/布局芯片长城咖啡智驾新进展
向L3级冲刺长城咖啡智驾启动全国路测
请输入少于17字的页标题

众创|长城汽车卖上了周边产品 这和它的咖啡智能平台有什么关系？( 二 )

众创|长城汽车卖上了周边产品这和它的咖啡智能平台有什么关系？( 二 )