有限公司|超28万辆！特斯拉大面积召回背后：受市场监管总局调查影响

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编者按：本文来源创业邦专栏雷达财经，作者张凯旌，编辑深海，创业邦经授权转载。
6月26日，国家市场监督管理总局发布消息称，特斯拉决定召回总计285520辆Model 3和Model Y电动汽车。对于召回原因，国家市场监督管理总局称，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能。
雷达财经梳理乘联会数据发现，截至2021年5月，特斯拉年内总计销量为128588辆，而在2020年，特斯拉全球销量为499550辆，中国销量为147997辆。据此计算，此次召回规模约相当于特斯拉2020年在华销量的两倍，全球销量的超57%。
对此，特斯拉在微博中致歉，并表示用户无需到店即可通过汽车远程升级（OTA）完成召回，若无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。
“总局定性为被动召回，为何特斯拉官号公然称主动召回？”知名汽车博主封士明指出，根据5月的上险数，特斯拉Model 3跌破了万辆，是13个月来的第二低，说明公司口碑问题仍未解决。Model Y的增长主要来自于前期订单的自然消化，未来走势仍待观察。
特斯拉召回超28万辆汽车，公司致歉
根据国家市场监督管理总局官网的信息，此次召回由特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉汽车（上海）有限公司共同执行。
其中，特斯拉北京召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。
特斯拉上海召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。

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据悉，本次召回范围内的车辆在车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等易造成驾驶员误激活主动巡航功能。误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
“本次召回活动是在国家市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉北京和特斯拉上海决定采取召回措施，消除安全隐患。”公告中提到。
值得一提的是，对此微博@特斯拉客户支持则在道歉的同时表示，“秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。”

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雷达财经注意到，此前已有博主针对此问题发表了质疑。如6月7日，博主@祥子发视频表示，自己的特斯拉在等红绿灯时主动“窜出去了”，事后特斯拉客服称，系车主不小心触碰了车辆的主动巡航。
该博主在翻阅特斯拉说明书后发现，其中提到在两种情形下才允许启动主动巡航，一是移动车速不低于30迈；二是前方有车且距离不小于150厘米。根据特斯拉客服的描述，前方有车的“车”不仅限于机动车，还包括自行车、电动自行车等。但显然，若在前方有自行车时让特斯拉开启主动巡航，或者说车主不小心开启了主动巡航，存在引发交通事故的风险。

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