ff91|贾跃亭的FF上市被批准了?市值或超220亿元,这下回国有望了
【ff91|贾跃亭的FF上市被批准了?市值或超220亿元,这下回国有望了】

有这么一台车 , 造了5、6年 , 却一直没有量产 , 也一直没有宣布破产 , 总是活在新闻里 , 时不时地冒出点新闻 , 然后搅动一下风云 。
这台车就是大名鼎鼎的FF91 , 而造车人也是大名鼎鼎的乐视创始人贾跃亭 。
而近日 , FF91这台车又爆出一个新闻 , 那就是FF官方宣布 , 要在美国上市了 , 而借着上市 , FF将融到10亿美元资金 , 接下来FF91将顺利量产 , 然后在12个月内交付 。
FF为何能够上市呢?其实是因为与Property Solutions Acquisition Corp. (简单称PSAC)合并 , 至于什么是PSAC , 大家自行去搜索 , 反正是一种资本玩法 。
目前FF与PSAC合并的计划 , 已经得到了证券会的批准 , 而PSAC股东在7月20日举行会议投票批准合并 , 这当然只是个过程 , 所以合并肯定是通过的 , 那么接下也就相当于FF于7月21日上市 。
这10亿美元是如何来的?一方面是PSAC本身以信托形式持有的2.3亿美元现金 , 另外一方面则是7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE 。
并且合并完成后 , 新公司估值为34亿美元(约220亿元) , 所以FF才高调宣布 , 将在合并完成后的12个月内实现大规模交付 , 因为确实有钱了 , 至少这10亿美元能够撑到交付了 , 毕竟之前FF91造也大约也就只花了20亿美元左右 。
只是不知道这次贾跃亭的FF91 , 还会不会放大家鸽子?如果这次还交付不了 , 估计就再也没戏了 , 而如果真的交付了 , 贾跃亭翻身还是有希望的 。
回到FF91这台车本身 , 虽然是5前年就提出来概念车 , 但放到今天来看 , 性能、设计什么的也没有过时 。
1050匹马力 , 百公里加速不超过2.4秒 , 业内最大的60度后仰角的零重力座椅等都很先进 , 还有什么打造移动、互联、奢华的第三互联网生活空间 , 理论也很时髦的 。
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