江苏射阳，正在乘风而起

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赋能未来
作者：杔格
校稿：朝乾/编辑：养乐多
1918年，第一次世界大战接近尾声。
这一年，江苏东部沿海地区的一块滩涂地上，出现了一家垦殖公司。
伴随着公司的建立，人员物资在此聚集，这里熙熙攘攘了起来，这片荒凉的滩涂，逐渐发展成为当地一处繁华的集镇。
也许连创始人都没有想到，凭借着繁华集镇的基础，当时渺无人烟的荒地，竟然会在30年后成为一座新的县城，它就是江苏省射阳县。
今天的射阳县，碰到了一场像100年前那样难得的机遇，中国最大的海上风电母港已经建成。目前，射阳港年出货量已经超过全球风电第一大港丹麦埃斯比约港。百年时间，射阳经历过哪些重大转折，这些对射阳意味着什么呢？
垦荒逆袭
1918年，清末状元、南通实业家张謇视察射阳沿海滩涂后，决定开垦荒地、种植棉花，发展纺织业。
作为中国最早的民族轻工业之父
"实业救国"的主张为近代工业发展打了下基础
（图：三溪摄影/图虫创意）▼

他委派束曰璐（"中国雷达之父"束星北的父亲）、邵志忠前来该地筹建公司，以"合资垦殖、德施于民"（另一说为"合力筹办、立功立德"）之意，将公司取名为"合德垦殖公司" 。当年将近3000名崇明岛以北地区的民众招募于此。值得一提的是， 1917年该地仅有19名人口。
滩涂变桑田，垦殖必然充满着艰辛
（图：兔儿姑娘/图虫创意）▼

随着棉业的兴旺，合兴镇的手工业、商业等也迅速发展起来。 1929年，合德公司和当地士绅联合起来，扩街市、办工商，于是糟坊、磨坊、酱坊、油坊、染坊等手工业作坊应运而生，城镇规模越来越大。
生意不断做大，运输储存的问题接踵而来。为了存放和收购棉花，有人在1930年建起了一座名为"建德仓"的铅皮苫的大仓库，并将"小庙口"出海口处初步建成商业码头的雏形。中转经济的繁荣，进一步扩大了城镇，据当时的资料记载，那时有码头和货栈、茶房、旅社等房屋80余间。
除此之外，富有商业头脑的合德人还不忘射阳港的地理优势。他们利用射阳港可以通航大轮船的有利条件，采取租用外商轮船的办法，直接与上海贸易，运出棉花，购进"五洋"杂货，再批发出去。
上海作为最早开放的城市，也是对外贸易的先行军
射阳依靠地理优势提升了贸易参与度
（图：Wiki）▼

经此一番操作，合德的生意越做越大，航线方面还超出了上海—合兴的范围，合德的许多物资还转运到安徽、徐海、长江口等地。此时，合兴镇已成为事实上的"贯通苏北运输之总枢纽" 。当时，为方便棉纱原料和优质产品输进输出
张謇决定在南通修建码头，并亲自题字
如今，大生码头已成为一个时代的象征
（图：太阳神-天域/图虫创意）▼

繁华的合兴镇，小洋河里驳运货物的船只一条挨一条，白天人山人海，夜晚灯火通明。富商巨贾都视合兴镇为淘金之地，城镇规模越来越大。因特殊的地理区位，全面抗战爆发后，对于这片地区的影响并不大，但也同时带来了一个新的县级行政建制——射阳县。抗战结束后，合兴正式更名为合德，并作为射阳县城，持续至今。