ceo|满帮敲钟市值超1500亿，滴滴投资人主持大局终上市( 三 )

但是这个充满温度的资本故事，要如何继续讲下去呢？

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新的增长在哪里？

为了降低风险以及扩张业务版图，满帮正在持续进行多维度的业务探索。

其中，最为市场关注的一个动向，便是去年8月，满帮收购了同城货运领域的省省回头车，开始进军同城货运业务。意味深长的是，今年货拉拉也宣布进军长途大货车业务，并于5月公布了首份成绩单：订单增长200%，年内或完成179城覆盖。

可以说，无论对谁来说，试图进入一个新领域都没那么容易，而想要进入对方地盘获取更大市场则是难上加难。

此外，在对自有用户的服务拓展上，满帮也早有涉及。早在2018年，时任满帮集团董事长兼CEO的王刚就表示，公司已经在金融服务、二手车交易、物流基建等领域展开经营，并设立了相关的事业群。

其中，金融服务一度被视为满帮的重点发展方向。2020年，满帮的贵阳公共事务负责人赵强曾在接受西班牙柯尔比萨通讯社采访时表示，满帮的新增业务包括与卡车制造商合作的定制车，全国范围内1000个以上的货车司机服务区，以及通过掌握的卡车司机数据作为担保，为他们申请贷款。赵强表示，未来满帮的收入来源将主要依赖于金融服务业。

而在二手车业务方面，公开数据显示，截至2020年7月底，满帮平台已累计处理卖车咨询超20万次，收录车源超28.6万。在2019年12月底，满帮二手车已经累计处理卖车咨询超7万次，收录车源近10万辆，服务商户近10万家。

【 ceo|满帮敲钟市值超1500亿，滴滴投资人主持大局终上市】此外，满帮近年来也在向技术研发领域发力——完成E轮融资后王刚曾表示，将会在新能源、无人驾驶等领域展开持续发展。并且已与自动驾驶初创企业智加科技合作，期望未来将自动驾驶超级重卡推至万辆级规模。

数字化物流是个极为庞大的领域，也是一个充满了多元竞争的赛道。在这个万亿级的市场里，如何守住优势，扩张边界，满帮还需要更多的想象力和新故事。