汽车之家|富士康正式宣布造车，支持L2级自动驾驶，年底推出首款车型

现在各大巨头造车已经不再是一个“新闻”，曾经苹果最大的代工厂和供应商富士康也在近期正式官宣，将迈入造车领域，并且新车会搭载全新的平台，支持L2级自动驾驶，首款车锁定纯电动车型，并且在年底正式推出。

之前曾有消息爆出，富士康已经和美国电动汽车制造商Fisker合作一同造车，并且将于2023年的第四季度投产。而近期官宣的造车和这件事并不相同，此次的造车完全属于富士康自家的专属产品。
【汽车之家|富士康正式宣布造车，支持L2级自动驾驶，年底推出首款车型】

可能会有很多人产生疑惑，富士康并没有过代工汽车的丰富经验，而新能源汽车的三电技术等等，富士康要如何克服呢？其实在之前，富士康就已经和吉利牵手，成立的专属的公司，如果不出意外的话，吉利将会在造车上给予富士康足够的支持。

另外在智能化领域，富士康也投入了巨大的资金，预计将在2022年推出更高级别的自动驾驶技术，目前富士康的新车将会搭载L2级别自动驾驶，如果进展顺利的话，富士康有望跻身L3水准的先锋队员。不过摆在富士康面前的可并非一帆风顺的阳光大道，我们知道目前造车的新势力越来越多，强如苹果、小米也都成为了造车家族的一员。
不过他们彼此之间的差异化还是比较明显的，像苹果和小米这样的巨头，更多的是深耕智能化领域，传统的零部件更多的是要向供应商采购，而富士康则更像是一家传统的车企，大多数零部件和产业链都想要握在自己的手中，这对于富士康来说难度不小，对于资金和技术的要求也更加苛刻。

而且还有一个更加现实的问题，富士康在国内没有太强的口碑效应，先天上要比小米等企业落后不少，而汽车恰恰是一个非常看重品牌的行业，如果首款车型不能一炮而红，或者有超强的领先的技术，对于富士康来说，这条路的难度非常之大。
不管怎么说，对于消费者来说，参与者和竞争越多越有利，我们只需要耐心的等待他们之间的博弈和挑战，再来选择最适合自己的产品即可。
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