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作者|王贺
编辑|潘磊
图源丨optibus官网
腾讯、阿里看上了同一家以色列公司 。
近日 , 来自以色列的Optibus完成金额1亿美元的D轮融资 , 腾讯出现在投资者名单上 。
这轮融资使Optibus的累计融资总额达到2.6亿美元 , 估值13亿美元(87亿元人民币) , 成为第一家公共交通领域的独角兽公司 。
巧合的是 , 2018年 , Optibus在Insight Venture Partners牵头的一轮私人融资中筹集资金4000万美元 , 阿里巴巴也参与了此轮融资 。
能让腾讯、阿里踏入同一条河流 , Optibus究竟有何魅力?
耀途资本创始合伙人杨光告诉创业邦 , 腾讯、阿里对自动驾驶、智能交通 , 包括城市大脑方面都有布局 , 认为这些方向颇具发展前景 , Optibus在算法方面也有很多独到的地方 , 所以应该是这样的理由做了投资 。
一次偶然的创业
撬开一个万亿美元市场
Optibus的成立颇为偶然 。
Optibus联合创始人兼首席执行官Amos Haggiag的父亲 , 是以色列当地最大的公共汽车运营商之一的首席财务官 , 也是第一个让他熟悉交通运营复杂性的人 。
随着年龄的增长 , 再加上经常在家与父亲讨论 , Amos Haggiag对公共交通运营的复杂性有了直观的感受 。
“公共交通运营问题的艰巨性 , 以及它可以通过应用数学来解决的事实让我着迷 。 ”Amos Haggiag说 。
高质量的公共交通对城市健康乃至经济发展的巨大重要性也让Amos Haggiag深受启发 。
Amos Haggiag从来没拥有过汽车 , 更喜欢使用个人电动移动设备 , 比如独轮或电动滑板 , 或者乘坐公交车 。
在以色列本古里安大学学习期间 , Amos Haggiag发现 , 公共交通调度是一个超级有趣和复杂的数学和计算机科学问题 。
一天 , 一位同学的出现改变了Amos Haggiag的人生 , 他就是Optibus联合创始人兼首席技术官Eitan Yanovsky 。
他们思考了如何实时优化整个城市的交通问题 , 并着手设计复杂的算法来实现这一点 。
“我们对这些算法进行了微调 , 在公共交通运营商身上进行了测试 , 直到我们提出了一个比其他任何解决方案都要先进得多的解决方案 。 ”Amos Haggiag回忆 。
就在那时 , 也就是2014年 , 他和Eitan Yanovsky创立了Optibus 。
Amos Haggiag认为 , 公共交通是一个万亿美元的市场 , 但每个人都忽略了这个市场 。 虽然投资者正在涌向自动驾驶汽车的下一代技术 , 或寻找新的移动形式 , 但大规模移动是一个需要数字化转型的巨大市场 , 因为其中很大一部分仍然是用纸笔或电子表格来管理的 。 为公共交通创造良好的运营计划是一个难题 , 这就是Optibus要解决的问题 。
Optibus打造了一个端到端的云原生SaaS平台 , 由人工智能和优化算法提供支持 , 以简化运输规划、调度、排班和运营 。
目前 , Optibus的平台已被1000多个城市的运输机构和运营商采用 , 其中包括英国最大的公共交通运营商Stagecoach Group 。
尽管Optibus的业务已经走上正轨 , 但是在Amos Haggiag看来 , 公司创立初期时做出的一些决定注定是错误的 。
比如在Optibus开始首轮融资的几个月前 , Amos Haggiag和员工们搬进了一个新办公室 。
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