其中最紧迫的 ， 就是目前各家车企所打造的“智能车机” ， 体验都不怎么好 。
目前 ， 大部分的智能车机都基于 Android 系统 。 而车企对于 Android 系统的开发 ， 经验明显不如手机公司 。 而收购一家手机公司 ， 远比跟不同手机公司逐个挖人的效率高得多 。 而魅族 ， 正好就是一个相当不错的标的 。
对于吉利而言 ， 尽管按照李书福的说法 ， 做星纪时代是要专功高端手机市场 。 但从他这半年的实际动作来看 ， 收购魅族 ， 打造新车机 ， 短期内 ， 新公司更像是要成为吉利集团在智能化道路上的救火队员 。
至于为什么叫救火队员 ， 看看吉利旗下品牌那些智能汽车在车机部分的惊人投诉率 ， 就能明白 。

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