谁说特斯拉不越野 “德国手工耿”改装履带版Model 3：重六吨

开着特斯拉Model3去越野，这种事被一位敢想敢做的德国油管博主给干成了。
据了解，这位德国博主专做民间发明，有点类似国内的手工耿，只不过这位他的制造成本相当之高，每次都是投进去了相当的精力和资金，这回他将目光瞄准了特斯拉Model3 。

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整体思路很简单，就是给它装上了钢制的履带，之后加上各种轴承和减速齿轮机构，最后把Model3的驱动轴连接到履带的驱动轮上。
【谁说特斯拉不越野 “德国手工耿”改装履带版Model 3：重六吨】该车的悬架结构和负重轮均为原创，用了24根汽车上的避震桶作为缓冲装置，然后还加上了绞盘。

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一段折腾之后，最终一台整备质量达到6吨，最小离地间隙80厘米的Model3履带车诞生了。
为了让它的越野范更为正宗，博主还给该车装上了车顶行李架，外加四盏射灯。

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装上了履带后的Model3拥有强悍的越野能力，但自重达到了6吨，不知道充满一次电能够开出多远呢？