可以发现华为目前大力发展的创新业务对国外硬核技术需求没有那么高了 , 华为入局汽车市场却不造车 , 估计就是为了避免受供应链限制 , 影响将来的发展 。
华为仅提供技术解决方案 , 根本不需要考虑供应链的问题 。 同时华为大力布局软件产业 , 发展操作系统 , 万物互联 , 这些同样不会被国外规则束缚 , 有很大的独立发展空间 。
5G就更不用说了 , 作为世界第一的5G必要专利持有者 , 华为收取5G专利费理所应当 。 三星 , 苹果等国外巨头该交的专利费一分都不能少 。
【显示器|外媒:对于华为,该收手了】
总的来说 , 华为全球化分工部署会迎来改变 , 这种改变有利于华为发展独立自主的创新业务 , 塑造长远的未来 。 当然 , 这并不意味着华为会放弃全球化 , 反而会坚持全球化发展 。
只是和以往不同 , 华为会推进自主业务的全球部署 。 等合适的机会到来 , 鸿蒙可能会走向全球市场 , 华为智能汽车解决方案技术也有可能遍布世界各地 。
外媒表示对华为该收手了 , 持续下去对国外供应商没有好处 。 有多少国外巨头失去了做大客户市场生意的机会 , 只可惜一切已成定局 , 华为不再是当初的华为了 。
写在最后华为加大自主性较强的业务发展 , 5G、手机、操作系统、智能汽车还有二十大军团业务部门等等 , 这些业务都有一个特点 , 那就是华为拥有自主决定未来的掌控力 。 相信华为还会诞生出更多的独立性业务 , 迈向未来 。
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