不久前 , “哈啰出行”正式更名“哈啰” 。 从“哈罗单车”到“哈啰出行”再到“哈啰” , 上海钧正网络科技有限公司在5年多时间里完成了两次品牌升级 , 从单一共享单车业务逐步形成了共享服务、出行服务以及新兴本地生活服务的多元业务布局 。 此次升级也标志着企业在产品、安全、技术等领域的新突破 , 开始从移动出行平台向专业本地出行及生活服务平台转型 。
截至今年4月25日 , 哈啰全平台注册用户数达5.5亿多 , 推出的产品和服务囊括了骑行、换电、顺风车、打车及租车等 , 业务多元化布局日益清晰 , 多场景业务协同进一步提升 。 在哈啰CEO(首席执行官)杨磊看来 , 最初的流量来自共享单车业务 , 要借此推动其他新业务增长 。 当新业务越做越多、越做越大时 , 便可反哺包括共享单车在内的所有业务 , 从而实现增长的良性循环 。 数据显示 , 使用过哈啰两种或者两种以上业务的用户占比从2020年底的34%提升至2021年底的40% 。
【哈啰|哈啰出行更名“升级”了什么】随着新老业务高速发展 , 哈啰各项经营指标再创新高 , 2021年营业收入超100亿元 , 同比增长超60%;毛利水平实现大幅提升 , 同比提升超一倍 。
在业务多元化特征越发明显的同时 , 哈啰积极布局“出行+本地生活”服务生态 。 2021年11月30日 , 哈啰与顺丰同城在换电基础设施、智能硬件、本地生活等领域开展合作 。 “经过多年的业务探索 , 哈啰确立了‘基于出行的普惠生活服务平台’的发展方向 。 ”杨磊表示 , 哈啰新品牌承载着公司长期深耕生活服务领域的愿景 。
“品牌升级不仅限于名称的改变 , 更寓意着哈啰会有更可靠的产品和更完善的服务 。 ”杨磊表示 。 哈啰共享单车业务已成为市民日常出行的交通方式 。 为给用户提供充分的安全保障 , 哈啰发布了“用户安全体系” , 从骑行安全、信息安全等多维度全面保障用户的安全权益 。 同时 , 哈啰不断推动技术更新迭代 , 截至目前 , 已累计申请各类专利数量近千个 。
杨磊表示 , 未来哈啰将继续以出行服务为基座 , 深耕生活服务领域 , 为更多用户提供更值得信赖的产品和服务 。采访人员 李治国
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